甘肅潮州(zhou)晶安矿山机(ji)械集团(急速(su)版)七種故障(zhang)的快速診書(shu)

一、柱塞偶件(jiàn)技能狀況好(hao)壞的确診

1.依(yi)據滑動情況(kuang)确診。将洗淨(jìng)的柱塞偶件(jian)傾斜45度，拉出(chū)柱🐆塞🚶‍♀️的1/3，松手(shǒu)後，柱塞在自(zi)重作用下能(néng)慢慢落下，如(rú)下落過快或(huo)有卡滞現🧑🏽‍🤝‍🧑🏻象(xiang)，則闡明柱塞(sai)偶件技能狀(zhuang)況已壞。

2.依據(jù)磨損痕迹确(què)診。柱塞頭部(bù)較小的部分(fen)區、柱塞斜槽(cao)上部、柱塞套(tào)進油VI處有顯(xian)着拉痕者，都(dou)不能繼🈲續使(shǐ)♉用。

3.依據密封(fēng)性确診。将洗(xǐ)淨的柱塞偶(ǒu)件用右手的(de)中指、拇指和(he)食指分别堵(dǔ)住柱塞套進(jìn)油孔、回油孔(kǒng)和頂端♻️孔，然(rán)後用左手将(jiang)柱塞向外拉(lā)，拉時感覺有(yǒu)彈力，甩手後(hou)，柱塞若能自(zi)🐆行吸回拉出(chu)量的2/3以上時(shí)，闡🔞明偶件技(ji)🌏能狀況良🚶‍♀️好(hao)；若吸回很小(xiao)或不能吸回(hui)，闡㊙️明密封性(xing)變差，不能再(zai)用。

二、油泵密(mì)封功能的快(kuài)速确診

确診(zhěn)單體齒杆式(shì)噴油泵或I号(hào)噴油泵的密(mì)封功能時，可(kě)🎯采用如⛱️下辦(ban)法：

将泵體側(ce)置在清潔的(de)柴油中，用打(dǎ)氣筒從進油(you)口處向内充(chōng)氣，在柱塞置(zhi)于供油方位(wèi)時，柴油中應(yīng)無氣泡冒出(chū)。假如氣泡🐆在(zai)出🌈油閥緊座(zuò)錐口處冒出(chu)，标明出油❓閥(fa)座墊圈密封(fēng)不嚴；假如氣(qi)泡在泵下體(ti)圓🚶‍♀️周處冒出(chu)，标明柱塞🤩台(tái)肩與泵體台(tái)肩密封不嚴(yan)；假如氣泡在(zai)柱塞定位螺(luó)釘處冒出，标(biao)明定位嫘釘(dìng)墊圈密封不(bu)嚴，應予以修(xiū)複。

三、高壓油(yóu)泵出油閥密(mì)封性的快速(sù)确診

用聽聲(sheng)法确診。翻開(kāi)柴油機的減(jian)壓手柄使柴(chái)油機減壓，拉(la)🌂起油門，搖擺(bai)柴油機，細心(xīn)傾聽噴油聲(shēng)。如每次都能(néng)聽到清😄脆的(de)🧡噴油聲，标明(ming)出油閥偶件(jiàn)密封良好；如(ru)聽到斷💋續的(de)噴油聲，則标(biao)明出油閥密(mi)封功能差，應(yīng)予更換。

四、噴(pen)油器針閥卡(ka)死的快速确(que)診

柴油發電(dian)機工作時，将(jiāng)懷疑針閥卡(ka)死的噴油器(qì)上端的回油(you)管😘拆㊙️下，用一(yi)根細鋼絲刺(ci)進噴油壓力(li)調整螺釘中(zhōng)心孔中，直到(dao)頂上挺杆，再(zài)用手指輕輕(qīng)按住鋼絲尾(wěi)端，若感到👅鋼(gang)絲有短促而(ér)有力的上下(xià)抖動，闡明針(zhen)閥未卡死，若(ruò)鋼絲不動👉，對(duì)手指沒⛷️有什(shí)麼作用力，則(zé)闡🔅明針閥已(yi)卡死。

五、氣門(men)密封不嚴的(de)快速确診

搖(yao)轉曲軸，當确(que)診活塞處于(yú)排氣行程時(shi)，甩手蓋住排(pai)氣支管VI，若掌(zhang)心感覺有氣(qì)流抽吸，标明(míng)排氣門漏氣(qì)。

六、甘肅潮州(zhōu)晶安矿山机(ji)械集团(急速(sù)版)燒機油的(de)快速确診

以(yi)195型柴油機為(wéi)例。拆下缸蓋(gài)，搖轉曲軸使(shi)活塞處于下(xià)止點，擦淨缸(gāng)壁外表粘附(fù)的機油異物(wu)，再快速搖🧑🏾‍🤝‍🧑🏼轉(zhuǎn)曲🚩軸，調查缸(gang)口處，若有機(ji)油流出，标明(ming)活塞環密封(fēng)不嚴，機油上(shàng)竄進入燃燒(shao)室。再裝上缸(gang)蓋，堵住進氣(qi)支管，把排氣(qi)門空🐉隙調整(zhěng)到常閉狀況(kuang)，然後在搖轉(zhuǎn)曲軸的一起(qǐ)，向進氣門與(yu)導管的空隙(xì)中滴入少數(shù)機油，若空🏃🏻‍♂️隙(xì)處有氣泡冒(mào)出，則标明機(jī)油是由此㊙️處(chu)被吸人氣缸(gang)的。

七、供油時(shí)刻過早或過(guo)晚的快速确(què)診

1.敲缸。發動(dong)機起動後，正(zheng)常情況下可(kě)以聽到細微(wei)的金屬敲🈲擊(jī)聲❌。供油過早(zao)，可以聽到像(xiàng)用硬木錘敲(qiāo)擊活塞似的(de)金屬敲擊聲(shēng)，轉速越低越(yuè)顯着，供油越(yuè)早聲響越清(qīng)脆；供油過晚(wan)，敲擊聲反而(er)不📧顯着。當然(ran)，噴❄️油嘴噴油(you)霧化不良，使(shi)燃油自然推(tuī)遲期添加時(shí)也🌐能引起爆(bào)炸，但比起供(gòng)油時不準引(yǐn)起敲缸的影(yǐng)響要小得多(duo)，歸納🔞調查是(shì)不難區别的(de)。

2.起動功能。供(gong)油時刻對發(fā)動機的起動(dong)功能，尤其是(shi)☀️冷車時起動(dong)功能的影響(xiǎng)是顯着的。供(gòng)油時刻過早(zǎo)或過晚都難(nan)于起動。

3.怠速(su)和高速功能(neng)。假如發動機(jī)怠速工作良(liáng)好，加速後工(gong)👅作功能惡化(hua)，排氣管“噼啪(pa)、噼啪”地連續(xù)冒白煙💁，減速(sù)後又☔正常，這(zhe)多是供🈚油時(shí)刻晚了。若發(fa)動機高❌速工(gōng)作尚好，減速(sù)後工作情況(kuang)惡化，敲🎯擊聲(sheng)嚴重甚至無(wu)怠速♉，排氣管(guǎn)“砰砰”地連續(xu)冒黑煙，加速(su)後這種㊙️現象(xiang)**，這往往🐉是供(gong)油時刻過早(zǎo)。

4.負荷功能。發(fa)動機在供油(yóu)時刻過早或(huò)過晚時都體(ti)現無力，過晚(wan)時尤為嚴重(zhong)。

5.過熱。供油時(shi)刻過早或過(guò)晚，都會使發(fā)動機産生過(guo)熱🔞現🈲象，但👉體(tǐ)現不同。供油(yóu)時問過早時(shí)，首要體現為(wei)機油溫度過(guò)高，并伴⁉️有水(shui)溫較高現象(xiang)；供油時刻過(guò)晚時，首🔴要體(ti)現為水溫💔過(guo)高，并伴有排(pai)氣溫度過高(gāo)現象，而機油(yóu)溫度升高不(bú)顯着。