一、忌(jì)防水過早(zao)或不放冷(leng)卻水。柴油(you)發電機組(zu)熄火前以(yǐ)✔️怠✉️速🈲運轉(zhuǎn),待冷卻水(shui)溫度降至(zhì)60℃以下,水不(bú)燙手,再熄(xī)火防🈲水。若(ruo)過早放掉(diào)冷卻水,柴(chai)油發電機(ji)組機體在(zai)溫度較高(gāo)時突然受(shòu)到冷空氣(qi)侵襲會産(chan)生驟縮,出(chu)現裂紋。防(fang)水時應将(jiang)柴油發電(diàn)機組😘機體(tǐ)内殘🌈留的(de)水徹底排(pai)出,一面其(qi)結冰膨脹(zhàng),使機體漲(zhang)裂。
二、忌随(suí)便選用燃(rán)油。冬季低(dī)溫使柴油(you)的流動性(xìng)變🛀差,粘度(du)增大,不易(yì)噴散,造成(cheng)霧化不良(liáng),燃燒惡化(hua),導🙇🏻緻柴油(yóu)發📞電機組(zu)的動力性(xing)和經濟性(xing)能下降。顧(gu)冬季應選(xuǎn)用凝點低(di)和發火性(xing)能好的輕(qing)柴油。一般(bān)要求柴油(you)發電機組(zu)的凝點應(yīng)低于本地(di)當季*低氣(qì)溫7-10℃。
三、忌用(yong)明火助燃(ran)啟動。不能(néng)把空氣濾(lü)清器取下(xià),用棉👉紗蘸(zhàn)♻️上柴油點(dian)燃後做成(chéng)引火物置(zhì)于進氣管(guan)内實行助(zhu)燃啟動。這(zhe)樣在啟動(dòng)過程中,外(wài)界的含塵(chén)空氣就會(huì)不經過濾(lǜ)而直接吸(xī)入氣缸内(nei),造成活塞(sai)、氣🔱缸等零(líng)件的異常(chang)磨損,還會(huì)造成柴油(yóu)發❓電機組(zǔ)工作粗暴(bào),損害機器(qi)。
五、忌啟動(dòng)方法不當(dāng)。冬季,有的(de)駕駛員為(wei)能夠快速(sù)啟動柴油(yóu)機,廠采用(yong)無水啟動(dòng)的非正常(cháng)啟動方法(fǎ)。這種🔴做法(fǎ)會對機器(qi)造成嚴重(zhòng)損壞,應禁(jin)止使用。正(zheng)确的預熱(re)方法是先(xian)将保溫被(bei)罩在水箱(xiāng)上,打開放(fàng)水閥,向水(shuǐ)箱内連續(xù)注入60-70℃的清(qīng)潔軟水,用(yòng)手觸摸放(fang)水閥流出(chū)的🍓水有燙(tang)手感❗覺時(shí),再關閉放(fang)水閥,向水(shui)箱灌入90-100℃的(de)清潔軟水(shuǐ),并搖轉曲(qu)軸,使各運(yùn)動件得到(dào)适當預先(xiān)潤滑,然後(hòu)再行啟動(dong)。
七、忌不(bú)注意機體(tǐ)保溫。冬季(jì)氣溫低,容(rong)易使柴油(you)發♋電機組(zu)工作時冷(lěng)卻過度。故(gù)保溫是冬(dong)季用好柴(chái)油發電♻️機(jī)組的關鍵(jiàn)。在北方地(dì)區,冬天使(shǐ)用的柴油(you)發電機組(zu)都應配備(bei)保溫套和(he)保溫簾等(deng)防寒設備(bei),另外節溫(wen)器對柴油(yóu)發🐇電機組(zǔ)工作時的(de)升溫起着(zhe)重要作用(yong)。

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