加(jia)大力度整治貨(huo)車非法改裝（人(rén)民時評）

新形勢(shi)下，要鞏固治理(lǐ)成果、取得更大(dà)實效，就必須凝(ning)聚❓合力、久久為(wéi)功，進一步壓縮(suo)違法違規行為(wéi)的空間

創新方(fāng)法、嚴查細管，實(shi)實在在提高違(wei)法成本，才能讓(ràng)🙇🏻非法🔴改裝超載(zǎi)運輸的車輛難(nán)以上路

今年以(yǐ)來，從高速公路(lù)上的碰撞到城(chéng)市高架橋的側(ce)翻，因違☁️法🔅超限(xiàn)超載而造成人(rén)員傷亡的道路(lu)交通事故時有(yǒu)發生，給人以深(shen)刻警醒。為獲取(qu)更大的🐉利益，一(yī)些貨車車主選(xuǎn)擇對車廂進行(hang)改造來實現超(chāo)載運輸🏃🏻‍♂️，不僅嚴(yan)重破壞道路橋(qiao)梁，更存在極大(da)的安全隐患。有(you)媒體在遼甯、貴(gui)州等地調研發(fā)現，大貨車非法(fa)改裝已形成一(yī)條成熟的利益(yi)鍊條，不🔅僅能按(àn)照想要的載重(zhong)量随意☁️改造，更(geng)能通過“找關系(xi)”“走門路”，實現車(chē)檢“保過🎯”。這提醒(xing)我們，還要💛繼續(xu)加大超限超載(zai)源頭治理的工(gōng)作力度。

近年來(lai)，相關部門持續(xu)推進車輛超限(xian)超載治理工作(zuò)，已⛷️經取得了明(míng)顯成效。2016年，交通(tōng)運輸部等五部(bu)門聯合發布《關(guān)于進一步做♊好(hǎo)貨車非法改裝(zhuang)和超限超載治(zhi)理工作的意見(jiàn)》，要求基本杜絕(jue)貨車非法改裝(zhuāng)現象。今年4月，**辦(ban)公廳轉發《關于(yu)加快道路貨運(yùn)行業轉型升級(jí)促進高質量發(fa)展的意見》，提出(chū)加強貨車超限(xiàn)超載治理，将規(gui)範治超執法納(nà)入地方✨政府年(nian)度考核目标。随(suí)着從嚴治理超(chāo)載、打擊貨車非(fei)法改裝的力度(dù)不斷加🐇大，相關(guān)亂象在一♋定🐅程(chéng)度上得到了有(yǒu)效遏制。新形勢(shi)下，要鞏固治理(li)成果、取得更🏃🏻大(dà)實效，就必須凝(níng)聚合力、久久為(wéi)功，進一🌈步壓縮(suō)違法違規行為(wei)的空間。

從治理(lǐ)視角出發，應當(dang)堅持“長效”的理(li)念和行動。以罰(fa)代管、隻罰不管(guan)，隻能帶來短期(qi)效果。在一些地(di)方，集中整治一(yī)陣風，等到風頭(tóu)過去了，黑色産(chan)業鍊便又死灰(huī)複燃。因此，應該(gāi)懲防并舉、注重(zhòng)💘日常，嚴防細查(cha)從事貨車非法(fǎ)改裝、庇護縱容(rong)非法改裝車通(tōng)過車檢等行為(wéi)，依法嚴肅處理(lǐ)，徹底消解“沒被(bei)罰就賺了，被逮(dai)到就認栽”的僥(yao)幸心理。長效治(zhi)理、嚴格執法，才(cai)能真正讓運輸(shu)企業和貨車司(si)機遠離非法改(gai)裝。

從操作層面(mian)來看，還需多管(guan)齊下、形成監管(guǎn)合力。針🍉對♌貨車(chē)非❤️法📞改裝的黑(hēi)色産業鍊，不同(tóng)地區、不同部☁️門(men)之間應攜手合(he)作☎️、協同監管。**車(chē)輛生産、汽修和(hé)監管方面的制(zhi)度，紮緊登記準(zhun)入❤️的口子，鞏固(gù)道路查🚶糾的效(xiao)果，暢通群衆舉(ju)報的渠道……這些(xiē)，都可以因地制(zhì)宜進行強化。也(ye)可嘗試應用一(yī)些**技♈術手段，譬(pì)如🛀在大型貨車(chē)🔆上安裝限載傳(chuan)感器，一旦超載(zǎi)就會報警提示(shi)、限制起步。創新(xin)方☁️法、嚴查細管(guǎn)，實實在在提高(gāo)違法成本，才能(neng)讓非法改裝超(chāo)載運輸👄的車輛(liang)難以上路。

貨車(che)非法改裝風險(xiǎn)很高、後患無窮(qióng)，為什麼總是難(nan)🏒以禁絕？這背後(hòu)，也有物流成本(ben)高的因素。通過(guò)鼓勵貨運企業(yè)集約化經營、鼓(gu)勵安全**貨運車(chē)型發展等，推動(dong)公路運輸💔行業(yè)轉型升級、降低(di)成本，有利于打(dǎ)破以超限超載(zǎi)進行🌈競争的惡(e)性循環，從✨源頭(tou)上解🥰決貨車非(fēi)法👄改裝問題。與(yǔ)此同時，全社🤞會(huì)都應當多關注(zhu)貨車司機群體(ti)，更好保障貨車(che)司機群體合法(fǎ)權益，讓他們不(bu)願🔞也不必走上(shàng)非法改裝的道(dao)路。

在交通這盤(pan)大棋局中，随着(zhe)大宗貨物運輸(shū)“公轉鐵♻️”“公💜轉水(shui)📧”等‼️運輸結構調(diào)整，公路貨運必(bì)将在激烈競争(zheng)中走上高質量(liàng)發展之路。科學(xue)施策、不棄微末(mo)、标本兼治，才能(néng)徹♻️底解決貨車(chē)非法改裝問題(tí)，推動整個行業(ye)健康發展、行穩(wen)緻遠。