1、  排氣(qi)冒黑煙：

（1）、柴(chái)油機負荷(he)超過規定(ding)

（2）、各缸供油(yóu)量不均勻(yun)

（3）、氣門間隙(xì)不正确、氣(qi)門密封不(bú)良，導緻氣(qi)門漏氣，燃(rán)燒惡化🔞噴(pen)油提前角(jiǎo)太小，噴油(yóu)太遲使部(bu)分燃油在(zài)排氣管中(zhōng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻燃燒進氣(qi)量不足：空(kōng)氣濾清器(qi)或進氣管(guan)阻塞，渦♍輪(lun)增壓器壓(yā)氣機殼過(guò)髒等

2、  排氣冒白(bai)煙：

（1）、噴油器(qì)噴油霧化(hua)不良，有滴(di)油現象，噴(pen)油壓力過(guò)低

（2）、柴油機(jī)剛起動時(shi)，個别氣缸(gāng)内不燃燒(shao)（特别是冬(dong)天）

3、  排(pái)氣冒藍煙(yān)：

（1）、空氣濾清(qing)器阻塞，進(jìn)氣不暢或(huo)其機油盤(pán)内機油過(guò)多🔅（油浴式(shì)空濾器）

（2）、活(huo)塞環卡住(zhu)或磨損過(guo)多，彈性不(bú)足，安裝時(shí)活塞環👣倒(dao)角方向裝(zhuang)反，使機油(you)進入燃燒(shāo)室

（3）、長期低(di)負荷（标定(dìng)功率的40%以(yi)下）運轉，活(huo)塞與缸套(tao)之間間隙(xi)較大，使機(ji)油易竄入(rù)燃燒室

（4）、油(yóu)底殼内機(jī)油加入過(guò)多

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