機房冷(leng)卻/通風系(xi)統設計考(kǎo)慮不周将(jiāng)影響發電(diàn)機組額定(ding)🚶‍♀️功率⭐，冷卻(què)系統可限(xiàn)制發動機(ji)功率輸出(chu)，把可變為(wéi)有效功🤟率(lü)輸出的熱(rè)量通過冷(lěng)卻液釋出(chu)去。通風系(xì)統可增加(jiā)燃燒空氣(qi)的溫度，減(jiǎn)少冷卻系(xì)統的冷卻(que)效果。

（1）發電機組(zǔ)冷卻系統(tǒng)。發電機組(zu)為機電設(shè)備，将燃料(liào)化😍學能轉(zhuan)換🈚為電能(neng)，機房通風(fēng)應進出平(píng)衡，否則溫(wēn)度會越來(lai)♈越高，壓力(lì)會越來越(yuè)大。散熱水(shuǐ)箱式冷卻(què)系統設😘計(ji)時應考慮(lü)：*高冷卻溫(wēn)度、預期運(yùn)行溫度、功(gōng)率衰減、冷(lěng)卻液膨脹(zhang)體積。為**正(zheng)常啟動和(hé)帶載，應考(kao)✉️慮*低冷卻(que)液溫度、監(jian)視/安全停(ting)機、發動🛀機(jī)制造商數(shù)🏃據、散熱水(shui)箱/冷卻風(feng)扇數據、運(yun)🏃🏻行參數、對(duì)環境⛹🏻‍♀️散熱(re)、機體加熱(re)器、冷卻液(ye)流速等。

（2）機(ji)組散熱量(liàng)的計算。散(san)熱量快速(su)計算法：排(pái)氣系統30％、輻(fu)射散❓熱10％、功(gong)率輸出35％。液(yè)體一空氣(qi)熱交換（散(sàn)熱水箱💔）為(wéi)*普通散❓熱(rè)器。

（3）通(tōng)風系統空(kong)氣計算。通(tōng)風系統提(tí)供發動機(jī)燃燒空氣(qi)，帶走機房(fáng)熱量，提供(gong)發電機冷(leng)卻空氣，冷(leng)卻發電機(jī)（通💰過散熱(rè)水箱）。空⭕氣(qì)流過系統(tǒng)時，産生較(jiao)大的溫升(sheng)。發電機組(zǔ)冷卻系統(tong)的設計要(yao)求實際測(cè)算，制造廠(chǎng)商的數📞據(jù)僅供參考(kǎo)。不好的設(she)計難以使(shǐ)發電機組(zu)在高溫環(huán)🌐境下進行(háng)滿負載運(yùn)行。

（4）快(kuài)速估算進(jin)/排風量。有(yǒu)效排風口(kou)通風面積(ji)約等于㊙️散(san)熱💋水箱👅面(miàn)積；有效進(jìn)風口面積(ji)約等于1.5倍(bei)的散熱水(shuǐ)箱面積。

（5）排風回(hui)流循環系(xi)統。在低溫(wēn)環境下，冷(leng)空氣進入(ru)機房前，允(yǔn)許排風回(hui)流，使機組(zǔ)迅速升溫(wēn)。一般将其(qí)設計為常(chang)閉方式防(fang)止外面冷(lěng)空氣回流(liu)過機組，由(you)發電機組(zu)交流(AC)輸出(chū)或直流（DC）供(gòng)給電源。

機房通(tōng)風系統直(zhí)接影響發(fa)電機組額(e)定功率輸(shū)出和其長(zhang)期安全、可(ke)靠的運行(hang)。足夠的進(jìn)排風面積(jī)，避免進排(pai)風短路，理(li)順空氣流(liú)向，排風回(huí)流地方，直(zhi)進直出設(shè)計機房🔆其(qí)他熱源（即(ji)無隔熱的(de)排煙管、鍋(guo)爐）。注意不(bu)同的發電(diàn)機需求不(bú)同，二沖程(chéng)需要更多(duō)的空氣。