一(yi)、故障描(miáo)述:發動(dong)機動力(li)不足及(ji)診斷(歐(ōu)Ⅱ機)二、故(gù)障原💔因(yin):柴油🏃♀️機(jī)功率不(bú)足的基(jī)本原因(yīn)有:進氣(qi)量不足(zú);供油量(liàng)不足;氣(qì)缸壓力(li)不足。1、進(jin)氣量不(bú)足的原(yuan)因:
三、診(zhěn)斷方式(shì):1、加大油(you)門時,發(fa)動機轉(zhuǎn)速提不(bú)高,為油(you)路有故(gu)障。2、啟動(dòng)發動機(jī),中速運(yùn)轉,拆下(xià)一隻缸(gāng)上的噴(pēn)油器觀(guan)察噴油(yóu)情況。如(ru)噴油無(wú)力且霧(wu)化不良(liáng),再拆下(xia)噴油泵(bèng)進油管(guǎn)看出油(you)情❓況。出(chu)油量充(chōng)足,故障(zhàng)在高壓(ya)油路;出(chū)油量🈲少(shǎo),故障在(zai)低壓油(you)路。3、進氣(qì)管冒煙(yān),故障為(wéi)進氣門(mén)不密封(fēng)👅。4、排氣溫(wen)度較高(gāo),煙色發(fā)黑⛹🏻♀️,一般(ban)為進氣(qi)不足。 四(sì)、解決措(cuo)施✍️:1、進氣(qi)量不足(zú)的排除(chu):檢查進(jin)氣系統(tǒng),檢🤩修空(kong)氣濾芯(xīn),調整氣(qì)門腳間(jiān)隙,2、輸📐油(you)泵供油(you)不足的(de)排🥵除:檢(jiǎn)查閥門(mén)和更換(huan)活塞、彈(dan)簧;檢修(xiu)漏氣💞的(de)進油接(jiē)頭🐕;研磨(mo)不密封(fēng)的閥門(mén);3、噴油泵(beng)供油不(bú)足的排(pái)除💃:出油(yóu)閥不密(mi)封,應配(pei)套研磨(mo)或調換(huan)出油閥(fá)副;柱塞(sāi)磨損漏(lou)油,調換(huan)柱塞副(fù);調節拉(lā)杆調節(jie)不當,調(diào)整調節(jiē)臂與拉(la)杆的⭕連(lian)接位置(zhi);排空供(gong)🔅油系内(nèi)空氣。 4、噴(pen)油器噴(pēn)油量不(bu)足或霧(wu)化不良(liang)的排除(chu):拆開噴(pēn)油器♌用(yong)柴油清(qīng)洗幹淨(jìng),将針閥(fá)與閥體(ti)、針閥與(yu)閥座配(pei)對研磨(mó)㊙️或成對(duì)更換;調(diao)整調壓(ya)彈簧壓(yā)力;更換(huàn)固定螺(luo)套;将針(zhēn)閥裝入(ru)閥體時(shí),應在幹(gàn)淨柴油(yóu)中進行(háng)并應在(zài)裝配前(qian)檢查針(zhen)閥在閥(fa)體中的(de)滑配情(qíng)況; 噴油(you)器裝配(pèi)⁉️後應在(zai)噴油器(qi)❄️試驗台(tái)上試驗(yan)調整噴(pen)油壓力(li)、噴霧質(zhi)量、停噴(pen)幹脆程(chéng)度和噴(pēn)霧🐕錐角(jiǎo)。5、氣缸壓(yā)力不足(zu)的排除(chú):檢查氣(qi)缸墊;檢(jian)查活塞(sāi);檢查活(huó)塞環;塘(táng)磨氣缸(gang);研磨氣(qi)門;調氣(qi)門間隙(xì);檢查調(diao)整配氣(qi)相位等(děng)。

當前(qian)位置:


