發(fa)動機過熱(rè)是指發動(dong)機的溫度(dù)超過工作(zuo)*高溫度（80～90℃）範(fàn)圍，有時出(chu)現開鍋現(xian)象。從柴油(you)機冷卻系(xì)統的主要(yao)構造及其(qi)散熱原理(lǐ)來分析，其(qí)主要原因(yin)和排除方(fang)法常見的(de)有🆚以下幾(jǐ)種情況：

1、冷卻水(shui)不足導緻(zhì)柴油機過(guo)熱。發動機(jī)體内熱量(liàng)主📧要由冷(leng)卻💘水帶走(zǒu)熱量并散(san)發掉，如果(guo)冷卻水因(yin)水🐪箱、水管(guǎn)洩漏或蒸(zhēng)發❗而減少(shao)，自然帶走(zou)熱量就會(huì)減少，發動(dong)機内積蓄(xù)熱量就會(huì)過💞多而産(chǎn)**動機過熱(re)。判斷和排(pái)除方法：檢(jian)查水箱和(he)外📐部管道(dao)是否漏水(shui)，如🐅果漏水(shui)，表明🥵發動(dong)機過熱🏃是(shì)因漏水所(suǒ)引起，應及(ji)時排除漏(lòu)水。若不漏(lòu)水，可打開(kāi)散熱器加(jia)水蓋，觀察(chá)冷卻水量(liàng)是否充足(zu)，多數是因(yīn)長時間沒(mei)有補添冷(leng)卻水而引(yǐn)起發動機(jī)過熱，應及(jí)時予以補(bǔ)🔴充。

2、風扇皮(pí)帶過松打(dǎ)滑導緻冷(leng)卻水循環(huán)速度減慢(man)使發動機(jī)過熱。柴油(you)機冷卻強(qiáng)度的大小(xiǎo)取決于風(feng)扇轉速，如(rú)果風扇傳(chuán)動皮帶🧡過(guo)松而打滑(hua)，勢必會造(zào)成動力傳(chuan)遞效率下(xia)降，風扇轉(zhuan)速下降，冷(leng)卻強度降(jiàng)低，同時水(shuǐ)泵轉速也(yě)下🛀降，排量(liang)減少，從而(ér)使冷卻水(shui)流🏃動速度(dù)降低，不能(néng)很快将熱(rè)量帶走，導(dǎo)緻柴油機(jī)散熱不良(liang)。判斷和㊙️排(pái)除方法：柴(chai)油機停止(zhi)工作時，用(yòng)手㊙️撥動風(feng)扇葉，若能(néng)撥動風扇(shan)滑轉，說⚽明(míng)是風扇皮(pi)帶過松引(yǐn)起散熱不(bú)良⁉️，應予以(yǐ)調整。通過(guo)⭐調🛀🏻整皮帶(dai)張緊裝置(zhì)使其達到(dào)合理的張(zhāng)緊度，具體(ti)的标準是(shì)：通🔅過調整(zhěng)後，在發電(diàn)機和風扇(shàn)輪之間用(yòng)大姆指以(yǐ)29—49N（3—5kg）的力按下(xia)皮帶，産生(sheng)10～20mm撓度為宜(yí)。

3、節溫器失(shī)靈導緻散(san)熱不良。節(jiē)溫器設在(zai)發動機的(de)出水口，其(qí)作✉️用是調(diao)節冷卻強(qiang)度，在柴油(yóu)機剛啟動(dong)時機🔞體溫(wen)💚度較低時(shí)，有效🔞地截(jie)斷大循環(huán)水路自動(dong)接通小循(xún)環水路，減(jian)少散熱量(liàng)使柴油機(jī)溫度很快(kuài)升高；柴油(yóu)機運轉一(yi)段時間後(hou)♌溫度升高(gāo)到一定溫(wen)度時，節溫(wēn)器💔自動将(jiang)打開大循(xun)環，關閉小(xiǎo)循環，增加(jiā)散熱量使(shǐ)柴油👅機水(shui)溫保持在(zai)一定範圍(wéi)内。如果節(jiē)溫器損壞(huài)👈不能将大(dà)循環水路(lù)接通，造成(chéng)冷卻水循(xún)環不暢，柴(chái)油機散熱(re)⭕不良導緻(zhì)過熱。檢查(chá)和排除方(fang)法：拆下節(jiē)溫器，放入(ru)熱🤞水中，當(dang)溫度達到(dao)70℃左右時，主(zhu)❗閥門應開(kāi)始打開，在(zài)80～86℃時應全部(bu)打開，閥高(gao)一般不小(xiǎo)👅于9mm。如不符(fú)合要求，應(yīng)及時進🙇‍♀️行(háng)修複或更(gèng)換。

4、冷卻系(xì)統水垢太(tài)多，嚴重時(shi)堵塞水路(lu)導緻機體(ti)散🔞熱不良(liáng)。使用🌈時間(jiān)較長的柴(chai)油機容易(yi)出現缸體(tǐ)和散熱器(qì)積垢太厚(hou)的現象✨，造(zao)成柴油機(ji)散熱不良(liang)。排除的方(fāng)法：對缸體(ti)和散熱器(qi)進行化學(xué)👄清洗。常用(yòng)的🚶化學清(qīng)洗☂️液有8%的(de)燒堿溶液(yè)、10%的碳酸鈉(nà)溶液和2.5%的(de)鹽酸溶液(yè)。采用前兩(liǎng)種清洗液(ye)時，應使溶(róng)液在冷卻(que)系統内保(bǎo)留10～12小時；采(cai)用第三種(zhǒng)清洗液時(shí)，則應該🔴在(zai)注入後即(jí)啟動發動(dong)機，使其😄在(zài)無載荷的(de)低轉速下(xia)運轉1小時(shí)。清洗過程(cheng)中🏃🏻‍♂️，應取出(chū)節溫器；清(qing)洗液放出(chū)後，應及時(shi)将放水開(kai)關全部卸(xiè)下清除污(wū)垢，然後用(yòng)清🔅水按逆(nì)流法沖洗(xǐ)發動機的(de)水套和散(san)熱器，直至(zhi)流出的水(shui)全部清潔(jié)為止；沖洗(xi)時，水壓應(yīng)控制在30kpa以(yǐ)内。

5、噴油時(shi)間過遲導(dǎo)緻散熱不(bu)良。噴油提(tí)前角過小(xiao)時，燃燒過(guo)程🔅大部分(fèn)轉移到膨(peng)脹作功中(zhong)進行，活塞(sai)上方容積(ji)增大，火焰(yàn)與氣缸壁(bì)的接觸面(miàn)積增大，吸(xī)收的熱量(liang)也增加，從(cong)而使😘熱效(xiào)率的利用(yòng)率減少，排(pai)氣溫度增(zeng)加，傳入冷(leng)卻👈水的熱(re)量也增加(jiā)，引起發動(dòng)機過熱。判(pàn)斷和排除(chú)方法：如果(guo)發動機工(gong)作時無力(li)，響❤️聲發悶(mèn)，冷卻㊙️水溫(wen)度高，排氣(qi)管溫度異(yi)常的高，說(shuō)明☀️發動機(ji)過熱主要(yào)是因噴油(you)提前角過(guò)小所引起(qi)，應檢查和(hé)調整柴油(yóu)機📞的噴油(you)提前角。

甘肅潮(chao)州晶安矿(kuàng)山机械集(jí)团(急速版(ban))，是一家良(liáng)心企業，我(wo)們秉承忠(zhōng)于客戶、忠(zhong)于産品質(zhì)量、忠于服(fú)務的發展(zhǎn)理念，為廣(guang)大客戶提(ti)供質優價(jia)良的柴油(yóu)發電機組(zǔ)，我們願意(yì)在甘肅市(shì)場保持良(liáng)好的信譽(yù)和形象，為(wéi)甘肅潮州(zhou)晶安矿山(shān)机械集团(tuan)(急速版)組(zu)的市場開(kāi)發做出良(liang)好的努力(li)，如您需要(yào)幫助，請撥(bō)打我公司(sī)範經理電(diàn)話：18294441612/17794248953，我們将(jiāng)為您提供(gong)**的解答，期(qī)待您的來(lai)電！