當前(qián)位置：
甘肅發(fā)電機組的五個錯(cuò)誤操作
一、甘肅柴(chai)油機在機油缺乏(fá)時工作
此時會因(yīn)機油供應缺乏而(er)形成各沖突副表(biǎo)面供油🆚缺乏，導緻(zhi)反常磨損或燒傷(shāng)。
二、帶負荷急停機(ji)或突然卸除負荷(hé)後馬上停機
1、甘肅(su)柴油機組發電機(ji)熄火後冷卻系水(shui)的循環停止，易形(xing)成氣缸蓋、氣缸套(tào)、氣缸體等機件過(guo)熱發作裂紋，或使(shi)活塞過度膨脹卡(ka)死在缸套内。
2、柴油(you)發電機停機時未(wei)經怠速降溫，會使(shi)沖突面含油🎯缺💋乏(fa)，會因✂️潤滑不良而(ér)加重磨損。
甘肅潮(cháo)州晶安矿山机械(xie)集团(急速版)組冷(lěng)機啟動時，由于機(jī)油黏度大、流動性(xing)差，所以機油㊙️泵供(gòng)油缺乏，發作拉缸(gāng)、燒瓦等毛病。
若猛轟油(yóu)門，則柴油發電機(ji)轉速急劇升高，會(huì)形成機上的有些(xiē)🍓沖突面因發作幹(gàn)沖突而劇烈磨損(sun)，易損壞機件。
五、在(zai)冷卻水量缺乏或(huò)冷卻水、機油溫度(dù)過高的狀況下工(gong)作
柴油發電機冷(leng)卻水量缺乏會降(jiang)低其冷卻效果，柴(chai)油👉機因得不到有(you)效的冷卻而過熱(rè)冷卻水、機油的油(you)溫過高，也會💯引起(qi)柴油🏃🏻♂️機過熱。柴油(yóu)發電機過熱🆚還會(huì)惡化柴油機燃燒(shao)進程，使噴油器作(zuò)業異常，霧化不良(liáng)，積🔴炭增多。
2、查看曲軸箱油位(wèi)、燃油箱油位、散熱(re)器水位，低于正常(chang)💘方♈位應予以彌補(bu)。
3、勤觀察配電屏各(gè)儀表及報警指示(shi)燈是否正常。凡紅(hóng)燈亮表示有毛病(bìng)，綠燈為正常工作(zuò)指示燈。
4、查充電器(qi)是否正常充電。
6、手模機體外殼(ké)、軸承部位外殼、油(yóu)管、水管，感覺溫度(du)是否正常。
7、留意發(fa)機或電器設備是(shì)否有焦糊等異味(wèi)。
8、發現有不良狀況(kuàng)，應即時處理解決(jué)；嚴峻的應停機☁️處(chu)🔱理。
9、凡毛病停機，須(xu)把毛病消除，然後(hou)按動機組上的重(zhòng)複手掣，機組方可(kě)再進行運作。
10、對各(gè)工作參數，每班記(jì)載不少于兩次。
