甘肅凱瑞康明斯柴油發電機組結構和功能之柴油機-甘肅潮州晶安矿山机械集团(急速版)
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甘肅凱瑞康(kāng)明斯柴油發(fa)電機組結構(gou)和功能之柴(chái)油機

作者:admin 發(fā)布日期: 2025-12-20 二維(wei)碼分享

柴油(yóu)機驅動電球(qiu)(發電機)的主(zhǔ)轉子旋轉,使(shi)電球的㊙️定子(zi)🍓輸出電流。柴(chai)油機的主要(yao)由油泵、起動(dòng)馬達、冷卻風(fēng)‼️扇、空🧑🏾‍🤝‍🧑🏼氣進所(suo)系統、機油潤(run)滑冷卻系統(tǒng)、廢氣增壓系(xi)統♉、燃油噴射(she)系統、正時系(xì)統、氣缸活塞(sai)組件、曲軸連(lián)杆組件、缸體(tǐ)、油底殼、過濾(lǜ)系統等組⚽成(cheng)。

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1、油(you)泵:

柴油從日(rì)用油箱流到(dao)柴油濾清器(qi),然後進入油(yóu)泵,油泵🌏根💋據(jù)發⚽電機的負(fù)荷自動調節(jiē)供油量。當負(fù)荷增加時,供(gong)油量增加使(shi)柴油機的轉(zhuǎn)速穩定在人(ren)為設定的轉(zhuan)速值上(一般(bān)50Hz的轉速為1500轉(zhuan)/分👉鐘,即1500rpm),油泵(bèng)将柴油輸送(song)到安裝在缸(gāng)蓋内部💁的噴(pen)油器。

2、起動馬(ma)達:

柴油機起(qǐ)動時,按起動(dòng)按鈕,磁力起(qi)動器接通電(dian)池的電流輸(shū)🛀送到起動馬(ma)達,起動馬達(dá)轉動,并伸出(chu)驅動齒輪和(hé)💞柴油機的飛(fei)輪齒輪齧哈(hā),使柴油機轉(zhuan)動,當柴油機(jī)的轉速達到(dào)起動轉速後(hou),直🈲流監控闆(pan)自動斷開電(dian)池的電流,起(qi)動馬達🔞縮回(huí)驅動齒輪并(bìng)停💞止工作。

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3、冷卻風扇:

4、空氣進氣(qi)系統:

空氣經(jīng)過空氣濾清(qing)器過濾幹淨(jing)後,進入渦輪(lun)增壓器進行(hang)增壓,使進入(rù)氣缸的空氣(qi)量劇增,增壓(ya)後的高溫空(kong)氣經過中冷(lěng)器冷卻後溫(wen)度下降,空氣(qì)密度增大,冷(lěng)卻後的空氣(qì).後進入氣缸(gāng)。

5、機油潤滑冷(lěng)卻系統:

機油(yóu)泵将油底殼(ke)内的機油抽(chōu)到油泵,然後(hòu)進入機油冷(lěng)卻器進行冷(leng)卻,再進入機(ji)油過濾器進(jin)行過濾,然後(hou)進入缸體主(zhu)油道,一🌈部分(fèn)機油到達凸(tū)輪軸襯套、曲(qu)軸主軸瓦、搖(yao)臂室💛襯套、連(lian)杆銅套及連(lián)杆瓦,一部分(fèn)機油到達活(huó)塞冷卻噴沮(ju)、增壓器,.後流(liu)回油底殼。

6、廢(fei)氣增壓系統(tǒng):

為使進入氣(qi)缸的空氣量(liàng)增加,現代柴(chai)油機均使用(yòng)廢氣增👨‍❤️‍👨壓🏃‍♀️系(xì)統,利用廢氣(qì)産生的能量(liang)驅動增壓器(qi)的廢㊙️氣葉🌈輪(lun),廢氣葉輪軸(zhou)帶動壓縮機(jī)葉轉旋轉,壓(ya)縮機将🌐空氣(qì)鼓入中冷器(qi)進行冷卻,.後(hou)進入氣缸。

噴油器推杆(gǎn)在凸輪軸轉(zhuǎn)動過程中随(sui)凸輪行程的(de)變化而☔作上(shàng)下運動,噴油(yóu)器推杆驅動(dòng)噴油器搖臂(bi)工作,噴油器(qì)搖♋臂再驅動(dòng)噴油器的噴(pen)油,柴油以霧(wu)狀和空氣混(hun)合,由氣缸、活(huó)塞組成的燃(rán)燒室裡充滿(mǎn)大量的柴油(you)和空氣的霧(wù)狀混合氣體(ti),在高壓下産(chǎn)生化學反應(ying),油霧急劇爆(bào)炸燃燒,爆炸(zha)氣體以強烈(lie)的氣壓沖擊(ji)活塞,驅動活(huó)塞向下運動(dòng)。

8、正時系統:

柴(chái)油機工作時(shi),燃燒室的進(jìn)氣門、排氣門(men)的關閉、打開(kai)及噴油器📞的(de)噴油必須在(zài)一個正确設(she)定的時間内(nei)完成。正時系(xì)統包括凸輪(lun)軸、凸輪軸齒(chi)輪、氣門推杆(gǎn)、噴油器推杆(gǎn)、氣門搖臂、噴(pen)油器搖臂🔴。

9、氣(qi)缸、活寒組件(jian):

氣缸包括缸(gang)套和缸套膠(jiāo)圈。活塞組件(jian)包括活塞、活(huo)塞🏃‍♂️環☁️、活塞⭐銷(xiāo)👌和卡簧。氣缸(gāng)和活寒組件(jiàn)共同組成燃(rán)燒室,混合氣(qi)體在燃燒室(shì)内進行燃燒(shāo)爆炸,産生的(de)爆炸氣體驅(qū)動活塞向下(xià)運動♊,活塞帶(dài)😄動連杆向下(xia)❗運動,連杆再(zai)驅動曲軸施(shi)轉。曲軸的尾(wei)端通過連接(jiē)螺絲與電球(qiú)連接端進行(hang)連接。

10、缸體:

缸(gang)體是指氣缸(gang)蓋以下,油底(dǐ)殼以上的民(mín)動機外殼,内(nèi)部主要安裝(zhuāng)氣缸、活塞組(zǔ)件及連杆、曲(qǔ)軸、凸輪軸、随(sui)動臂機構、活(huó)🈚塞冷💛卻噴咀(ju)等部件。

油底殼主(zhǔ)要用于機油(yóu)盛放及提供(gong)機油泵的安(ān)裝空間🧑🏽‍🤝‍🧑🏻,它位(wèi)于缸體的下(xià)部。

12、過濾系統(tong):

主要包括空(kōng)氣、柴油、機油(you)及水的過濾(lǜ)系統。使幹淨(jìng)的空🔆氣💘、柴油(yóu)、機油及水進(jìn)入發動機。

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