當前(qian)位置：
缺點緣由：
1柴(chai)油發電機各汽(qi)缸工作不良，引(yin)起各缸緊縮壓(yā)力不🙇♀️一樣。
2燃油(yóu)供給系統中有(yǒu)空氣、水分或油(you)路供油不暢。
3高(gāo)壓油泵内各分(fèn)泵柱塞供油量(liàng)相關較多。
4調速(su)器内部調速彈(dan)簧彈力削弱，使(shi)調速功用發生(shēng)🚩改⭐變。
5調速器達(dá)不到*低轉速。
6調(diao)速器内部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或(huò)協作空地過大(dà)。
7調速器轉速達(da)不到标定轉速(su)。
1對柴油機油底(di)殼内的機油标(biao)尺進行檢查，查(chá)詢是不是機油(yóu)黏度太低或機(ji)油量太多，使機(jī)油進入燃燒室(shi)後且蒸發成油(you)氣未燃燒而從(cóng)排氣管排出。但(dan)經過檢查發現(xian)機油的質量和(he)數量符✉️合柴油(yóu)機的用油規矩(ju)。
2松開高壓油泵(beng)放氣螺絲，按壓(yā)手油泵，打掃油(yóu)路内的空氣。
4起動柴油(you)機後使轉速提(tí)高到1000r/min左右，查詢(xún)轉速是不是有(yǒu)所安⭐穩👣，但聽到(dào)柴油機轉變的(de)動靜仍是不安(ān)穩，缺☂️點未被打(dǎ)掃。
5對高壓油泵(bèng)上部4個汽缸的(de)高壓油管逐個(gè)進行斷油試驗(yan)，效果🌈發現第三(san)缸斷開後排藍(lán)煙表象不見。停(tíng)機後，拆開第📧三(sān)缸噴油器，對噴(pēn)油器進行噴油(you)壓力試驗，效果(guǒ)發🔴現第三🔴缸噴(pen)油嘴偶件💁發生(shēng)滴油表象且量(liang)很💁少。
6從一根細(xi)電線中抽出一(yi)根與噴孔直徑(jìng)靠近的細🍉銅絲(si)，對噴油孔進行(hang)疏通。經過疏通(tōng)後再試驗，發現(xian)噴嘴❄️偶件🥰噴霧(wu)正常，然後裝置(zhì)噴油器，起動柴(chai)油機，發現排藍(lán)煙表象不見，但(dàn)柴油機轉速仍(réng)然不安穩。
