當前位置(zhì)：
柴油發(fā)電機組使(shi)用的時候(hòu)需要進行(hang)安裝和調(diào)試，這是十(shi)分重要的(de)一個步驟(zhòu)，首先要了(le)解動力輸(shu)出和調試(shì)的問題，下(xià)面給大家(jiā)詳細的介(jie)紹，畢竟柴(chái)油發電機(jī)組的安裝(zhuāng)的調✉️試不(bú)是簡單的(de)事，認真的(de)了解這些(xiē)問🏃🏻♂️題十分(fèn)重要。
柴油(yóu)發電機組(zu)可根據用(yòng)戶要求對(duì)固定的動(dong)力輸出可(ke)提供多種(zhǒng)輸出裝置(zhi)，安裝尺寸(cùn)協商确定(ding)。
調整柴油(yóu)機水泵的(de)時候，我們(men)要注意：
1、供(gong)油提前角(jiao)的調整供(gòng)油提前角(jiǎo)的正确性(xing)對柴油發(fā)電機組的(de)工作和經(jīng)濟性有很(hěn)大影響，柴(chái)油發電㊙️機(ji)組在出🤟廠(chǎng)時都進行(hang)了🏃調整，隻(zhī)有在拆裝(zhuāng)修理後或(huò)發生故障(zhang)時才進行(háng)調整，調整(zhěng)時，可先卸(xiè)下..缸高壓(yā)油管，然後(hou)按工作運(yun)轉方向轉(zhuǎn)動飛輪⚽，當(dang)噴油泵👨❤️👨出(chū)油閥緊座(zuò)孔内油面(mian)升高時，将(jiang)飛輪🐇反轉(zhuǎn)40°再緩慢均(jun)勻地正向(xiang)轉🐆動飛輪(lún)，同時注視(shi)噴油泵出(chu)油閥緊座(zuo)中的油面(miàn)，當油面剛(gang)剛波動的(de)瞬時，即表(biǎo)示..缸開始(shi)供油，飛輪(lún)闆上的刻(ke)線與飛輪(lún)上的刻線(xiàn)的角度即(ji)為供油提(ti)前角。若供(gòng)油提前🈲角(jiǎo)不在規定(ding)範圍内，将(jiāng)固定噴油(yóu)泵的三個(ge)螺栓松開(kāi)，轉動油泵(beng)體以調整(zheng)供油提前(qián)🔴角，油泵上(shàng)部轉向機(ji)體供油提(ti)前角減小(xiao)，反之，則增(zēng)大。調整到(dao)規定範圍(wei)内後，擰緊(jin)三個固定(ding)螺栓。
2、氣門(mén)間隙的調(diao)整氣門間(jiān)隙是指氣(qì)門與搖臂(bì)之間的間(jiān)🈲隙，冷态時(shi)進氣門間(jiān)隙為0.25～0.35mm，排氣(qì)門間隙為(wei)0.30～0.40mm。柴油機經(jīng)過連續運(yùn)轉後，氣門(men)間隙可能(néng)變化，因此(ci)每運轉250h後(hòu)要檢查一(yi)次氣門間(jiān)隙。
氣門間(jiān)隙的調整(zheng)應在冷車(chē)狀态下進(jin)行。調整時(shi)，拆下氣缸(gang)🏒蓋罩，轉動(dòng)曲軸，使一(yi)缸處于壓(yā)縮上止點(diǎn)，調整一缸(gāng)進、排氣門(mén)間隙，可同(tóng)時調整二(èr)缸進氣門(mén)和三缸排(pái)氣門間隙(xì)，按柴油機(jī)的旋轉方(fāng)向，轉動曲(qǔ)軸240°，使三缸(gang)處💛于壓縮(suo)上止點，調(diao)整三缸進(jìn)氣🥵門和二(er)缸🛀🏻排氣門(mén)間隙。
調整(zheng)方法：用扳(ban)手松開氣(qì)門搖臂上(shang)的鎖緊螺(luó)母和調整(zhěng)👣螺釘🍉，将厚(hou)薄規（進氣(qì)門，片厚0.25；排(pai)氣門，片厚(hòu)0.30）插入氣門(mén)與搖臂之(zhī)間，用💔螺絲(sī)👌刀旋動調(diao)正螺釘直(zhi)至厚薄規(gui)尚能勉強(qiáng)👌滑動，然後(hou)擰緊調整(zheng)螺母以固(gù)定調整螺(luo)釘。抽出厚(hòu)薄規後，須(xu)重新複核(he)一次。
