甘肅柴油(yóu)發電機(jī)組在長(zhǎng)時間的(de)運行以(yǐ)後經常(cháng)會出現(xian)機🚩組部(bù)件💋的老(lao)化，配合(he)間隙過(guo)大等現(xian)象，這些(xie)故障應(ying)該💘引起(qǐ)🌈用戶的(de)十分關(guan)注。本文(wen)将通過(guò)如何減(jian)少故障(zhàng)發🎯生率(lǜ)以及個(gè)别✨典型(xíng)故障做(zuo)相關的(de)分析和(hé)🔞建議。

故障(zhang)一：機油(you)壓力低(dī)

在甘肅(su)柴(chai)油發電(dian)機組的(de)運行中(zhōng)，機油壓(yā)力低會(huì)造成機(jī)組各🌐傳(chuan)🌐動部件(jian)㊙️潤滑不(bu)良，如果(guǒ)油路堵(du)死還會(huì)出現拉(lā)缸、抱缸(gang)、軸承間(jiān)隙過大(da)等🛀🏻現象(xiang)，直接影(yǐng)響甘肅柴油(you)發電機(jī)組的正(zheng)常使用(yong)。

甘肅(su)柴(chai)油發電(dian)機組機(jī)油壓力(li)低主要(yao)和以下(xia)幾個方(fang)面有關(guan)聯：

（1）冷(leng)卻系統(tǒng)：機油冷(leng)卻器堵(dǔ)塞；散熱(rè)器芯外(wai)部空隙(xì)被堵。

（2）潤滑系(xi)統：機油(you)濾清器(qì)髒；機油(yóu)吸油管(guan)受阻；機(ji)油壓力(lì)調節器(qì)🔞失效。

（3）機械調(diao)整和修(xiu)理；軸承(chéng)間隙不(bu)當；發動(dòng)機需大(dà)修；主軸(zhóu)承或連(lian)🌈杆軸承(chéng)損壞。

（4）使用保(bao)養：發動(dong)機過載(zai)；機油要(yao)按時更(geng)換，要**機(jī)油濾芯(xīn)的正确(què)使用。隻(zhi)有按照(zhào)正确的(de)保養方(fang)法才能(neng)**機組的(de)正常使(shi)用。

故障(zhang)二：冷卻(que)液不循(xún)環

在(zai)甘(gan)肅柴油發(fā)電機組(zu)的運行(háng)中經常(cháng)會遇到(dào)冷卻液(ye)不循環(huán)的☁️情👨‍❤️‍👨況(kuang)，其中包(bāo)括有大(da)循環，沒(méi)有小循(xun)環，或者(zhě)有小循(xún)環而沒(méi)有大循(xun)環，導緻(zhì)機組出(chū)現缸溫(wen)升高快(kuai)、油溫升(shēng)高而造(zao)成突然(rán)停機等(děng)現象，直(zhí)接影響(xiang)甘(gan)肅柴油發(fa)電機組(zǔ)的安全(quán)使用。

冷卻液(yè)不循環(huán)的原因(yīn)有以下(xia)幾個方(fāng)面：

（1）甘肅(sù)柴(chai)油發電(dian)機組散(san)熱器散(sàn)熱片堵(du)塞或者(zhě)損壞。散(sàn)熱風‼️扇(shan)不起✏️作(zuò)☔用或散(sàn)熱片堵(dǔ)塞，使冷(lěng)卻液溫(wen)度降不(bu)💃下來，散(san)熱片鏽(xiù)損，造成(cheng)漏液現(xian)象，也可(ke)造成循(xún)環不良(liáng)。

（2）甘肅柴油(you)發電機(jī)組節溫(wen)器故障(zhang)。發動機(jī)燃燒室(shì)内裝有(you)節溫器(qi)，目😘的在(zài)于控制(zhì)發動機(jī)燃燒室(shì)溫度，節(jiē)溫器必(bì)須在規(guī)定溫度(du)（82度♊）完全(quán)打開有(you)助于小(xiao)循環，如(rú)果沒有(yǒu)節溫器(qi)，冷卻液(ye)不🐅能保(bǎo)持💰循環(huán)溫度，可(ke)能會産(chan)生低溫(wen)報警。

（3）甘(gan)肅柴油發(fa)電機組(zǔ)冷卻系(xì)統中混(hùn)有空氣(qi)，造成管(guǎn)路不暢(chang)通⭐，膨脹(zhàng)水箱上(shàng)吸氣閥(fa)、排氣閥(fa)損壞也(ye)直接影(yǐng)響🈲循環(huan)，這時應(ying)經😘常檢(jiǎn)查它們(men)的壓力(li)值是否(fǒu)符合規(guī)定，吸氣(qi)壓力是(shì)🤩10kpa，排氣壓(ya)🐪力是40kpa，除(chu)次之外(wài)㊙️排氣管(guan)路是否(fou)暢通也(yě)是影響(xiǎng)循📞環的(de)重要原(yuán)因。

（4）甘肅(su)柴(chái)油發電(dian)機組冷(leng)卻液液(yè)面過低(dī)或不符(fu)合規定(ding)。液面過(guò)🔅低可直(zhi)✍️接造成(chéng)冷卻液(yè)溫度升(shēng)高使冷(leng)卻液不(bú)👨‍❤️‍👨循環，冷(leng)卻液按(an)🐅規定是(shi)50%防凍液(yè)+50%軟化水(shui)+DCA4，若不符(fú)合規🔱定(ding)将會造(zào)成管路(lu)堵塞，管(guǎn)壁内産(chan)生鏽迹(ji)，使冷卻(què)液無法(fǎ)正常🧑🏾‍🤝‍🧑🏼循(xún)環。

（5）甘(gan)肅柴油發(fa)電機組(zǔ)水泵故(gu)障。檢查(cha)水泵作(zuo)用是否(fǒu)良好，如(rú)果發現(xian)水👉泵傳(chuan)動齒軸(zhou)磨損過(guò)限時說(shuō)明水泵(beng)已起不(bú)🔆到作用(yòng)，需要更(gèng)換後才(cái)能循環(huán)正常。

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