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2025/12/20
油(you)庫發電機(ji)組安全操(cāo)作規範
（一(yī)）、準備工作(zuò)1、 啟動前的(de)檢查①、各部(bù)件、螺栓是(shi)否緊固‼️。②、油(yóu)🔴路🐕完好、通(tōng)暢。③、潤滑油(yóu)及冷卻水(shuǐ)是否充足(zu)。④、各種儀表(biao)完好有效(xiao)。⑤、儲氣瓶是(shì)否⛹🏻♀️有足夠(gou)的壓力。
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2025/12/20
電噴柴(chai)油發電機(ji)組及其維(wei)修技術
電(dian)噴技術即(jí)内燃機燃(rán)料系統的(de)電子噴射(she)供給技術(shu)，為了嚴格(ge)控制氣車(che)尾氣對環(huan)境的嚴重(zhòng)污染，要求(qiú)汽車用汽(qi)油發動機(ji)必♻️須實施(shī)電噴技術(shù)，對非電噴(pēn)汽車采取(qu)了非準入(ru)的措施。柴(chái)油機由于(yú)燃料供給(gěi)系統的特(tè)殊性，即燃(rán)料在供⭐給(gěi)氣缸時🤟是(shi)采取高壓(ya)(10～120MPa)噴射的方(fang)💁…
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2025/12/20
柴油發電(diàn)機組行業(yè)産業分析(xī)
從柴油發(fa)電機組行(hang)業産業鍊(lian)來看，目前(qian)柴油發電(dian)機組與上(shàng)下遊行業(ye)的關聯度(dù)較高。上遊(you)原材料的(de)價格下降(jiàng)直接影響(xiang)到柴油發(fa)電機組的(de)相關成本(běn)，從而影響(xiǎng)柴油發電(diàn)機組行業(yè)♍的持續發(fā)展；下遊則(zé)直接影響(xiǎng)到柴油發(fa)電機組的(de)需求，下遊(yóu)我國電力(lì)、能源、交通(tōng)、石油、化…
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2025/12/20
機(ji)油消耗過(guo)高的故障(zhang)原因分析(xi)與處理
原(yuán)因1：外内輸(shu)油路漏機(jī)油處理：檢(jiǎn)查壓縮強(qiang)度。查看柴(chai)油機👣上有(you)否機油漏(lòu)出。更換洩(xie)漏的密封(fēng)墊，擰緊所(suo)有油路接(jiē)頭原因2：機(ji)油油面太(tai)高處理：檢(jiǎn)查機油油(yóu)尺所🏃🏻示的(de)油面高度(dù)。排掉過量(liàng)的機油原(yuán)因3：機油級(ji)别與氣候(hòu)條件不🐅符(fú)處理：檢查(cha)機油的技(jì)術規格，按(an)氣候…
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2025/12/20
柴油機(jī)排氣煙色(sè)不正常的(de)故障原因(yin)
（1）、柴油機負(fu)荷超過規(guī)定（2）、各缸供(gong)油量不均(jun1)勻（3）、氣門間(jian)隙👈不正♋确(què)、氣門密封(feng)不良，導緻(zhì)氣門漏氣(qì)，燃燒惡化(huà)噴油提前(qian)角太小，噴(pēn)油太遲使(shi)部分燃油(yóu)在排氣管(guan)中燃燒進(jin)氣量不足(zu)：空氣濾清(qīng)器或進氣(qi)管阻塞，渦(wō)輪增壓器(qi)壓氣機殼(ké)過髒等
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2025/12/20
柴(chai)油機不能(néng)起動的故(gù)障原因
（1）、燃(rán)油系統中(zhōng)有空氣（2）、燃(rán)油管路阻(zǔ)塞（3）、燃油濾(lǜ)清器阻塞(sai) （4）、輸油泵不(bu)🚶供油或斷(duàn)續供油
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2025/12/20
柴油機(jī)從廢氣管(guan)竄出機油(yóu)過多原因(yīn)及處理
柴(chai)油機從廢(fei)氣管竄機(ji)油,不可輕(qing)視，嚴重會(huì)引起發動(dòng)拉缸、拉瓦(wǎ)，甚至緻發(fā)動機報廢(fei)。
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2025/12/20
柴油發動(dòng)機噴油嘴(zuǐ)的檢查調(diào)整與維修(xiū)
1.檢查噴油(yóu)器噴油壓(ya)力時，先将(jiāng)實驗器油(yóu)路中的空(kong)氣放掉，打(dǎ)開三通開(kāi)關，使噴油(yóu)泵同時向(xiàng)噴油器與(yu)壓力表供(gòng)油。緩慢壓(ya)⁉️動手柄(10～20次(ci)/min)，當噴油器(qi)開始噴射(shè)時壓力💯表(biǎo)指示的讀(dú)數即噴油(yóu)器的噴射(she)壓力。如不(bu)符合規定(ding)，應進行調(diào)整。調整的(de)✍️方法是通(tong)過轉動調(diao)🐆節…
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2025/12/20
發電機組(zu)的發動機(ji)活塞環裝(zhuāng)配技巧，你(nǐ)了解嗎？
組(zǔ)裝活塞環(huán)時，往往隻(zhi)關注切口(kǒu)的方向和(hé)角度，忽視(shì)**檢🛀測和必(bì)要的工藝(yì)處理，以緻(zhi)因活塞環(huan)選配不當(dang)使發動機(ji)運轉受到(dao)影響和危(wēi)害。
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2025/12/20
柴油(yóu)發動機排(pái)氣大的原(yuán)因分析
柴(chái)油發動機(ji)下排氣大(da)主要是大(dà)量的壓縮(suō)氣體通過(guò)缸套與活(huó)塞環之間(jian)下竄到曲(qu)軸箱裡，造(zao)成曲軸箱(xiāng)廢氣太大(dà)通過下排(pái)氣管排出(chū)的發動機(ji)外，嚴重的(de)還會有機(ji)油随着下(xià)排氣排出(chu)發動機外(wai)。還有就是(shi)活塞環安(an)裝不當活(huo)塞環對口(kǒu)造成壓🌂縮(suo)氣體下竄(cuan)至曲軸箱(xiang)造成曲軸(zhou)箱廢氣大(da)…
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2025/12/20
發動(dong)機啟動機(ji)損壞的原(yuán)因及處理(li)
原因1：電瓶(ping)電量不足(zú)處理：檢查(chá)并充足電(diàn)瓶。原因2：**蓄(xù)😍電池已失(shi)效處理：檢(jian)查更換蓄(xù)電池
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2025/12/20
柴油發(fā)動機工作(zuo)正常，油底(di)殼底為什(shi)麼積累很(hěn)多粉末顆(kē)♊粒類物質(zhi)？
發動機雖(suī)然工作運(yun)行正常，但(dàn)油底殼底(di)部沉積很(hěn)多粉末📱顆(ke)粒㊙️類物質(zhi)，都是不太(tài)正常的問(wen)題，運行時(shí)間久了，就(jiù)會堵塞機(ji)油泵過濾(lǜ)網和油道(dao)，從而導緻(zhi)♌機油壓力(li)不足🐉，機油(yóu)潤滑不良(liang)而産生機(jī)械故障，所(suǒ)㊙️以要及時(shí)診斷排除(chu)，以免出現(xiàn)更大故障(zhàng)，造成不必(bi)要的經濟(jì)損失。…
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