1.機房(fang)内的日用(yòng)油箱

• 為了(le)簡化燃油(yóu)供應系統(tǒng)，日用油箱(xiāng)應盡可能(néng)靠近發動(dòng)🔅機。如果🌐建(jian)築物規則(zé)及防火規(guī)定允許的(de)話，儲🐉油箱(xiang)可安裝在(zài)發電機旁(pang)🍉邊或臨近(jin)的房間裡(lǐ)。
• 為了迅速(sù)啟動發動(dòng)機，油箱内(nei)a理想的燃(rán)油高度應(ying)保📧持和⭕燃(ran)油輸送泵(beng)入口等同(tóng)的高度，但(dàn)a高油面不(bú)能比機組(zu)底座高出(chu)1.5米。
• 影響日(rì)用油箱a小(xiao)容量主要(yào)原因：

2.燃油的(de)型号：

可使(shǐ)用0号輕柴(chai)油，但必須(xu)有安裝油(yóu)水分離器(qì)，以**用油質(zhì)量。

3.保持新(xīn)鮮的燃油(you)：

大多數的(de)燃油如果(guǒ)它們長時(shí)間不用就(jiu)會變質。對(dui)于備💔用發(fa)🚩電🏃‍♂️機組，a好(hǎo)隻儲備供(gong)發電機連(lián)續運轉8-16小(xiǎo)🌏時的燃油(you)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。因此.正确(que)的發動機(ji)保養是在(zai)一年半内(nei)👄把油箱完(wan)全更新一(yi)次。其他解(jie)決辦法就(jiù)是把防腐(fu)蝕劑加入(rù)燃油，使更(geng)新🌂時間💞延(yán)長。

柴油機(ji)驅動發電(dian)機運轉，将(jiāng)柴油的能(neng)量轉化為(wéi)電能。
在柴(chai)油機汽缸(gang)内，經過空(kong)氣濾清器(qì)過濾後的(de)潔淨空氣(qi)與✉️噴油嘴(zui)噴射出的(de)高壓霧化(huà)柴油 充分(fen)混合，在活(huó)塞上行的(de)擠壓下，體(tǐ)積縮小，溫(wēn)度迅速升(shēng)高，達🐇到柴(chái)油的燃點(dian)。柴油被點(dian)燃，混合氣(qi)體劇烈燃(ran)燒，體積迅(xùn)速膨脹，推(tuī)動活塞下(xia)行，稱🧡為‘作(zuò)功’。