冬季使用(yòng)柴油發電機(ji)組是要注意(yi)哪些事項，延(yán)長發🌈電機的(de)使用壽命。冬(dōng)季到來時天(tiān)氣寒冷，所以(yi)冬季柴油發(fā)電機🐆組的保(bao)養就顯得尤(you)為重要，如何(hé)正❤️确的使用(yong)發電📧機，延長(zhǎng)發電機的使(shi)用壽命，一下(xià)幾點需要注(zhù)意：

1、放水過早(zǎo)或不放冷卻(què)水。熄火前以(yi)怠速運轉，待(dài)冷卻水溫度(du)降🏃至60℃以下，水(shuǐ)不燙手，再熄(xi)火放水。若過(guò)早放掉冷卻(que)水，機體在溫(wēn)度較高時突(tu)然受冷空氣(qi)侵💛襲會産🈲生(shēng)驟縮，出現裂(liè)紋。放水時應(ying)将📐機體内殘(can)存的水徹底(di)排出，以免其(qi)結冰膨脹，使(shǐ)機體脹裂。

2、冬(dong)季由于工作(zuo)環境差，所以(yi)這時就需要(yào)勤換空氣濾(lǜ)芯，由♻️于冷天(tiān)對空氣濾芯(xīn)以及柴油濾(lǜ)芯的要求🔴特(te)别👉高，如果不(bú)👅及時♋更換會(huì)加大發動機(ji)的磨損，會直(zhi)接影響柴油(you)機的壽命。

3、柴油機在(zài)冬季啟動時(shí)，氣缸内吸入(ru)空氣溫度較(jiao)低，活塞壓縮(suo)🚶氣體後很難(nan)達到柴油自(zì)然溫度。所以(yǐ)啟動之前應(ying)采用相應的(de)輔助方法，提(ti)高機體的溫(wēn)度。

4、柴油機起(qǐ)後應先低速(sù)運行3-5分鐘，以(yi)便提高柴油(yóu)機整機溫度(du)，檢查潤滑機(jī)油工作情況(kuang)，檢查正常後(hou)才能投入正(zhèng)常運行。柴🔆油(yóu)機🧑🏾‍🤝‍🧑🏼運行中盡(jin)量減少突然(rán)加快轉速或(huò)将油門踩到(dào)操作，否則時(shí)間長了會影(ying)響氣門組件(jian)🐉使用壽命。

5、不(bú)注意機體保(bǎo)溫。冬季氣溫(wen)低，容易使柴(chai)油機工作✨時(shi)🈲冷卻過度。故(gù)保溫是冬季(jì)用好柴油發(fa)電機組的關(guan)鍵。如果⛷️在北(běi)🚩方地區，冬♻️天(tian)使用的柴油(you)發電機組都(dōu)應配備保溫(wen)套和保溫簾(lian)等防寒設備(bei) 。

6、用明火助燃(ran)起動。不能把(ba)空氣濾清器(qi)取下，用棉紗(shā)蘸上柴油點(dian)燃後做成引(yǐn)火物置于進(jìn)氣管内實行(háng)助燃✉️啟動。這(zhè)樣🛀在啟動過(guo)程中，外界的(de)含塵空氣就(jiù)會不經過濾(lǜ)而直接吸入(ru)氣缸🔴内，造成(chéng)活塞、氣缸等(deng)零件的異常(cháng)磨損，還會造(zao)成柴🌈油機工(gong)作粗暴，損害(hai)機器。

7、啟動方(fang)法不當。冬季(jì)，有的駕駛員(yuan)為能夠快速(sù)啟動柴🚶油發(fā)電機組，常采(cai)用無水啟動(dong)(先啟動，後加(jia)冷卻水)的非(fēi)正常啟動方(fāng)🐅法。這種做法(fǎ)會對機器造(zao)成嚴重損害(hai)☁️，應禁止使用(yong)。 正确的預🎯熱(rè)方法是：先将(jiang)保溫💋被罩在(zài)水箱上，打開(kai)放水閥，向水(shuǐ)箱内連✌️續注(zhu)入60-70℃的清潔軟(ruan)水，用手觸摸(mō)放水閥流出(chū)的水🏃有燙手(shǒu)感覺🐉時，再關(guan)閉放水閥，向(xiang)水箱灌入♻️90-100℃的(de)清潔軟水，并(bing)搖轉👈曲軸，使(shǐ)各運動件得(dé)到适☂️當預先(xiān)潤滑，然後再(zai)行啟動🧑🏽‍🤝‍🧑🏻。

8、低溫(wen)負荷作業。柴(chái)油發電機組(zu)啟動着火後(hòu)，有些工作人(rén)♉員㊙️迫不⚽及待(dai)地立即投入(ru)負荷作業。着(zhe)火不久的柴(chai)🈲油機☂️，由于機(jī)體溫度低，機(ji)油粘度大，機(ji)油不易🔅充入(ru)運🐆動副的摩(mó)擦表面，會引(yǐn)起機器嚴重(zhong)磨損。另✔️外，柱(zhù)塞彈簧、氣門(men)彈簧和噴油(you)器彈簧由于(yu)“冷脆”也容易(yi)斷裂。故冬季(ji)柴油機啟動(dong)着火後，應以(yǐ)低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等🈲冷(leng)卻水溫度達(da)到60℃時，再投入(ru)負荷作業。