溫度、壓力(lì)與柴油發電機(jī)組潤滑油之間(jian)是什麼樣的關(guān)系呢？我們下面(miàn)就以以汽油發(fā)動機為例說說(shuo)他們之間的關(guān)系

以汽油發動(dong)機為例，在使用(yong)中應保持潤滑(huá)油的溫度80~85℃，水溫(wēn)80~90℃。柴油發電就同(tóng)樣有相關的規(guī)定，應根據說明(ming)書規定，保持一(yī)定油溫和水溫(wēn)。發動機的油溫(wen)及水溫過🌈高時(shi)，潤滑油容易産(chǎn)生高溫下氧化(hua)、聚合而産生高(gao)分✌️子的膠質🏃‍♀️、瀝(lì)青質等👅物質；但(dàn)溫度低時，則🍉易(yì)使燃氣凝☁️結而(er)産生液相腐蝕(shi)，并容易在曲軸(zhou)箱等處産生沉(chen)澱。

潤(run)滑油壓力也應(yīng)保持在規定的(de)範圍内。潤滑油(you)壓力過🌂高，則會(huì)使潤滑油大量(liàng)竄入燃燒室，不(bú)但浪費潤滑油(yóu)和污染環境，而(er)且☔會增加發動(dong)機燃燒室内的(de)結焦；壓力過小(xiao)，則會使潤滑🤞油(you)供應不足，潤滑(huá)不良，增大機件(jiàn)磨損，甚至有發(fā)生拉缸的危險(xiǎn)。

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