柴油發(fa)電機組客(ke)戶在使用(yong)發電機組(zu)的過程中(zhōng)，特🤩别是剛(gāng)🌐開始操作(zuò)柴油發電(diàn)機組的客(ke)戶往往會(hui)出現使🐉用(yong)不當的情(qíng)況♌，由此造(zao)成柴油發(fa)電機的故(gù)障損失。下(xià)面就讓我(wo)們甘肅潮(cháo)州晶安矿(kuàng)山机械集(ji)团(急速版(ban))來講解下(xia)常♌見的幾(ji)種錯誤操(cāo)作方式：

1.新買回(hui)去的柴油(yóu)發電機組(zu)或大修後(hou)的柴油發(fa)電機📱組不(bú)進行磨合(he)

新機或柴(chái)油機大修(xiū)後更換了(le)汽缸套、活(huó)塞、活塞環(huan)和💰軸瓦等(deng)零件，沒有(yǒu)經過磨合(he)而帶負荷(he)運作，造成(chéng)零件的早(zao)期磨損，有(yǒu)的還出現(xiàn)拉缸、燒瓦(wa)現象。例如(rú)一台推土(tǔ)機，大修後(hou)沒有按要(yao)求進行磨(mo)合就直接(jie)帶負荷運(yun)作，工作不(bu)到20h就出現(xiàn)了燒瓦現(xian)象。

2.柴油發(fā)電機組冷(lěng)啟動後立(lì)即高速運(yùn)轉

柴油機(jī)冷啟動後(hou)由于處于(yú)冷車狀态(tài)，機油粘度(dù)高，流🍉動阻(zu)力也大，使(shǐ)得機油進(jìn)入摩擦副(fù)的時間滞(zhi)後，柴油機(jī)各部分沒(mei)有得到充(chōng)分潤滑，造(zao)成柴油機(jī)的🏃齒輪及(jí)軸承潤滑(huá)不良而損(sun)壞，同時也(ye)加劇了汽(qì)缸❌及軸瓦(wǎ)的😘磨損。特(te)别是增壓(ya)柴油機會(huì)造成渦輪(lun)增壓器的(de)轉軸✨燒蝕(shi)。為此，增壓(ya)柴油機啟(qǐ)動後應空(kōng)轉一會，待(dai)機油溫度(dù)上升、流動(dòng)性好轉、增(zeng)壓器得到(dao)充分潤滑(huá)後方可提(ti)高轉速，這(zhè)一點在寒(han)冷的冬季(ji)更為重要(yao)。例如一台(tai)新㊙️型推土(tu)機，這台推(tuī)土機從運(yun)載車上卸(xie)下時正是(shì)寒冬季節(jiē)，機手啟動(dong)發動機㊙️後(hou)高速開向(xiang)工地，次日(ri)發現柴👄油(yóu)機可以空(kong)轉，但一帶(dài)負🙇🏻荷就轉(zhuan)不動了。原(yuan)來是增壓(yā)💛器因潤滑(huá)不良而燒(shao)蝕轉軸，缸(gang)内進氣量(liàng)随之減少(shao)，柴油🈲機功(gōng)率大幅度(du)下降。

3.柴油(you)發電機組(zu)突然熄火(huǒ)

當增壓柴(chai)油機在高(gāo)速運轉時(shi)突然熄火(huǒ)，機油泵立(li)即停止轉(zhuan)動，增壓器(qì)内的機油(yóu)也停止流(liú)動。如果此(cǐ)時排氣歧(qi)管的溫度(dù)很高，其熱(rè)量會被吸(xi)收到增壓(ya)器殼體上(shàng)，将停🈚留在(zai)那㊙️裡的機(ji)油烤成積(ji)碳，阻塞進(jin)油口，導緻(zhi)軸套缺油(you)，加速轉軸(zhóu)與軸套的(de)磨損，甚至(zhì)📞産生“咬死(si)”的嚴重後(hòu)果。因💃🏻此，增(zeng)壓柴油機(ji)停轉前一(yi)定要先卸(xie)去負荷，使(shi)其空轉幾(jǐ)🏃分鐘，待柴(chái)油機溫度(dù)下降後再(zai)熄火。

4.使用(yòng)劣質柴油(yóu)

使用不合(hé)格的柴油(you)時由于烷(wán)值不符合(he)标準，會造(zào)成🆚柴油機(ji)燃燒不充(chong)分，積碳多(duo)，活塞環燒(shao)結引起拉(la)缸。同時劣(liè)🈲質的不純(chun)淨的柴油(you)也導緻了(le)噴油泵柱(zhù)塞副、出油(you)閥副及噴(pēn)油器的噴(pen)油嘴磨損(sǔn)。

凱瑞機電(dian)再次提醒(xing)所有客戶(hu)務必按照(zhào)發電機組(zu)操作手機(jī)啟動運行(hang)和保養發(fa)電機組，隻(zhi)有正确的(de)操作💞，定期(qī)按時的保(bao)養，才🔆能讓(ràng)發電機組(zu)使用長久(jiu)。