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柴油(you)發電機組應用廣(guang)泛，為了進一步加(jiā)強柴油發電機組(zǔ)的使用..，我們要熟(shu)悉不同用途對機(ji)組的要求。而🈲對于(yu)發電機組的使用(yong)要求，你又了解了(le)多少呢？鼎諾将帶(dai)你📧一起來學習柴(chai)油發電機組的使(shi)用要求。
按柴油發(fa)電機組用途可以(yǐ)分類為，自備電源(yuan)、備用電源、替代電(dian)🔞源、移動電源。不同(tóng)的用途選擇的機(jī)組也需要區分開(kāi)🚶來。
遠離大(da)陸的海島，偏遠的(de)牧區、農村，荒漠高(gao)原的軍營🌂、工💁作站(zhàn)、雷達站等，由于沒(mei)有電網供應，人們(men)平時的生活用電(diàn)或是通信用電等(děng)，就需要安裝自備(bei)電源。而這種自備(bèi)💯電源常常是需要(yao)長時㊙️間運行的，所(suo)以也稱之為常用(yòng)電源。
1. 自備電源容(róng)量的确定
我們一(yi)般機組長期持續(xu)運行輸出功率能(néng)滿足全工程所需(xū)的👌.大計算負荷來(lai)選擇機組的容量(liàng)。同時⭕，我們還會根(gen)據使用負荷🧑🏽🤝🧑🏻的特(te)性确定發電機組(zǔ)的容量。柴油機持(chí)續運行的輸出功(gong)率，一般為标定功(gong)率的0.8倍。
2. 自備柴油(yóu)發電機組台數的(de)确定
為了..用電的(de)靠性和持久性，我(wǒ)們的自備柴油發(fā)電✊機組台數🔞的通(tōng)常配置2台以上，可(ke)以根據用電負荷(hé)的變化确定投入(ru)發📞電機組的運行(hang)台數，從而還能達(dá)到了減少燃🔅油消(xiāo)耗率、降低發電成(cheng)本的效果。自備柴(chai)油發電機組一旦(dàn)進行機🌂組故障檢(jian)修或停機⭐檢查時(shí)，為了..供電的連續(xù)性，這時候多台柴(chái)油發電🥰機組就可(kě)以分工，合理安排(pái)投入運行，仍然能(neng)✊夠為重要用電設(she)備不間斷地🏃🏻持續(xu)供電，減少斷電帶(dai)來的經濟損失。
3. 自(zì)備電源控制系統(tong)
多台自備電源在(zai)安裝的時候可以(yǐ)進行并聯，而在此(ci)情況下，機組應安(an)裝有機組的測量(liàng)及控制裝置🐉，同時(shí)機組的調速及勵(li)磁調節裝置也應(ying)能夠适用并聯運(yun)行的要🥰求。如果🔞用(yòng)電設備對電的要(yào)求比較高，我們一(yi)般要選用自動化(huà)柴油發電機🌂組。當(dāng)發生⭕故障斷電後(hou)，它就能夠迅🧑🏾🤝🧑🏼速自(zi)動起動，恢複對重(zhòng)要🌂負荷的供電；其(qí)次，柴油機運行時(shi)機房噪聲很🐕大，而(ér)自動化機組便于(yú)改造為隔室操作(zuo)、自動監控的發電(dian)機組。當發電機組(zu)正常進行時，操作(zuò)人員不必進入柴(chai)油機房，在控制室(shi)便可對柴油發電(dian)機組進行🔴監控。
某(mǒu)些用電單位雖然(ran)已有比較穩妥可(ke)靠的網電供💯應，但(dàn)為了防🏃🏻♂️止意外情(qing)況，需要配置作為(wéi)應急使用的發電(diàn)機🏃組，即備用柴油(you)發電機組。對于醫(yi)院、礦山、電廠保安(an)電源及使用電加(jiā)熱💯設備的工廠等(děng)單位一般對供電(diàn)保障的要求比較(jiao)高，甚至一分一秒(miao)的停電都不被允(yun)許。這些用電單位(wei)必須在網電終止(zhǐ)供電的瞬間🐆就用(yong)應急備用發電機(jī)組發電來頂替，否(fǒu)則就會造成巨大(dà)損失，因此它們就(jiu)需要使用備用發(fā)電機組。近年來電(diàn)信運營商、銀行、機(jī)場、指揮中心、數據(jù)庫、高速公路、高等(deng)級賓館寫字樓、..餐(cān)飲娛樂場所等，由(yóu)于使用網絡化管(guǎn)理，這些單位也正(zheng)日益成為備用電(dian)源使用的主🙇🏻體。
1、備(bei)用柴油發電機組(zu)的工作有兩個特(tè)點：
（2）備用發電機組(zǔ)平時處于停機等(děng)待狀态，隻有當主(zhǔ)用電源故障㊙️斷電(diàn)後，備用柴油發電(dian)機組才會啟動運(yùn)行🌍，供給緊急用電(diàn)負荷；當主用電源(yuán)恢複正常後，随即(jí)切換停機。
2、備用柴(chái)油發電機發電機(jī)容量的确定；
備用(yong)柴油發電機組配(pei)備的發動機功率(lü)要足，能夠🏒滿足機(ji)組短時間超負荷(hé)運行。其容量應能(néng)滿足緊急用🚶電總(zong)計算負荷，并按發(fā)電機組容量能滿(man)足一級負荷中單(dan)台⭕.大容量🏃🏻電動機(jī)起動的要求進行(háng)校驗。
備用電源一般(ban)是設置為一台，如(rú)果容量不能滿足(zú)用電設備則🍓組要(yào)多台機組并聯，有(you)多台發電機組備(bei)用時，我們一般還(hai)要設置一台應急(jí)柴油發電機組，不(bu)過為了可靠性我(wǒ)們也可🙇♀️以選用兩(liǎng)台機組并聯進行(háng)供電，不過供應急(jí)用的發電機組台(tai)數一般不宜超過(guò)三✌️台。
4、備用柴油發(fa)電機組的控制系(xi)統；
因此，當重要工程(chéng)的主用電源斷電(diàn)後，我們首先應📐以(yi)3-5S的确定時間，以避(bi)開瞬時電壓降低(di)及市電網合閘或(huo)備用電源自動投(tou)入的時間，然後再(zài)發出啟動備用發(fa)電機組的指令。一(yī)般大、中型柴油機(jī)還需要預潤滑及(jí)暖機過程，使緊急(ji)加載時的機油機(ji)油壓力、機油溫度(du)、冷卻水溫度🏃符合(he)廠品技術條件的(de)規定。而預潤滑及(ji)暖機過程可以根(gen)據不同情況預..行(háng)，例如軍事♊通信、大(dà)⛷️型賓館的重要外(wài)事活動、公共建築(zhu)夜間進行大型群(qún)衆活動、醫院進行(háng)重要外科手術等(děng)的備用機組平時(shí)就應處于預潤滑(huá)及暖機狀态，以便(biàn)随時快速啟動、盡(jin)量縮短故障斷電(diàn)時間。
三、替代電源(yuan)的用電單位
替代(dài)電源的作用是彌(mi)補網電供應之不(bu)足。這可能有兩種(zhǒng)情況，一是網電價(jia)格過高，另一是在(zai)網電供應不足的(de)情況👨❤️👨下，網電使用(yong)受到限制，這時，用(yong)電單位為了正常(cháng)地生産和工作，就(jiù)需要替代電源加(jiā)以救濟。
四、移動(dòng)電源的用電單位(wei)
使用移動電源的(de)用電單位，大都具(jù)有流動工作的性(xing)質，如油田、地質勘(kan)探、野外工程施探(tan)險、野營野炊、流動(dòng)指揮所、火車、輪船(chuan)、貨運集裝箱的電(diàn)源車廂(倉)、軍隊移(yí)🈲動式武器裝備電(diàn)源等，也有一些移(yi)動電源具有應急(jí)電源性質，如城市(shì)供✔️電部門的應急(jí)供電🍓車、供水、供氣(qì)部門的工程搶險(xian)車、搶修車等。
而移(yi)動電源對機組的(de)選擇就要看用電(diàn)設備對用電的要(yao)求而🈲選擇，如果是(shi)普通的移動施工(gong)，可以使用常用電(diàn)源；如果是比較重(zhong)要的用電設備，那(na)麼在🔅選擇常用機(jī)組的時候💘.好再配(pèi)置備用機組。
在一(yi)些重要場所（如對(duì)斷電時間有嚴格(gé)要求的設備、儀表(biao)及計算機系統，除(chu)配備發電機外還(hai)應設電池或👅UPS供電(diàn)），為了防止因緊急(jí)情況或事故後而(er)瞬間停電，就需要(yao)配備迅速恢複并(bing)延長一段供電時(shi)間的應急柴油發(fā)電機。這類用電負(fu)荷稱為一級負荷(he)🆚。
1、應急柴油發電機(ji)組的工作有兩個(gè)特點：
（2）作備用電源；應(yīng)急發電機組平時(shi)處于停機等待狀(zhuang)态，隻有當主用電(dian)源全部故障斷電(diàn)後，應急柴油發電(dian)機組才能啟動運(yùn)行，供給緊急用電(diàn)負荷；當主用🙇🏻電源(yuán)恢🏃複正常後，随即(ji)切換停機。
3、應(ying)急柴油發電機組(zǔ)台數的确定；
有多(duō)台發電機組備用(yong)時，我們一般是隻(zhī)設置一台應急柴(chái)♌油發電機組，不過(guò)為了可靠性我們(men)也可以選用💯兩台(tái)👌機組并聯👨❤️👨進行供(gong)電，但是供應急用(yong)的發電機組台數(shu)一💘般不宜超過三(sān)台。當供應急用的(de)發電機組有🧡兩台(tai)時，自啟動裝置應(ying)使兩台機組能互(hù)為備用，即市電電(diàn)源故障停電經過(guò)延時确認以後，發(fa)出自啟動指令，如(rú)果..台機組連續三(sān)次自啟動失敗，應(yīng)發出報警信号并(bìng)自✏️動啟動第二台(tái)柴油發電✌️機組。當(dāng)選用多台機🙇♀️組時(shi)，為了便于進行維(wei)修保養及共用備(bèi)件，我們的機組應(yīng)盡量選用型号、容(róng)🈲量相✔️同，調壓、調速(sù)特性🔞相近的成套(tào)設備，所用燃油性(xing)質🔞應一緻的。
4、應急(jí)柴油發電機的選(xuǎn)擇；
高速增壓柴油(you)機的單機容量較(jiào)大，占據空間小，因(yin)🔴此應急機組🔞宜選(xuǎn)用高速、增壓、油耗(hao)低、同容量的柴油(yóu)發電機組。對于柴(chái)油機我們一般選(xuǎn)用調速性能較好(hao)的配電子或液壓(ya)調速裝置；而發🈲電(dian)機則宜選☔用運行(háng)較可靠，故障率低(dī)，維護💚檢修較方便(biàn)的配無刷勵磁或(huo)相複勵裝置的同(tóng)步電機。但是，當一(yī)級負荷中單台空(kōng)調器容量或電動(dòng)機容量較大時🈚，我(wǒ)們就應選用三次(cì)諧波勵磁的發電(dian)機組；因為該機組(zǔ)是裝在附有減震(zhèn)器的共用底盤上(shang)；而排煙管出口宜(yí)裝設消💁聲器，這樣(yang)還可以減小噪聲(shēng)對周圍環境的影(yǐng)響。
5、應急柴油發電(diàn)機組的控制；
應急(ji)發電機組是在特(te)殊情況下使用，因(yīn)此它的控🌂制應具(ju)有快速自啟動及(jí)自動投入的裝置(zhi)。當主用電源故障(zhang)斷電後，應👈急機組(zu)應能快速自啟動(dòng)并恢複供電☎️，一級(ji)負荷的允許斷電(diàn)時間十♊幾秒至幾(jǐ)十秒，具體應根據(ju)實際情況确定。機(ji)組從指令發出、機(ji)組開始啟動到升(sheng)速至能帶全負荷(hé)，這個過程是需要(yào)一段時間的。因此(cǐ)，當重要工程的主(zhǔ)用電源斷電後，我(wo)們首先應以3-5S的确(que)定時間，以避開瞬(shun)時電壓降低及市(shi)電網合閘或備用(yong)電源自動投入的(de)時間，然後再發出(chū)啟動應急發電機(jī)組的指令。一般大(da)、中型柴油機還需(xu)要預潤滑及暖機(jī)過程，使緊急加載(zai)時的機油機油壓(yā)力、機油溫度✌️、冷卻(què)水溫度符合廠品(pǐn)技術條件的規定(dìng)。而預潤滑及🌈暖機(jī)過程可以根據不(bú)同情況💯預..行，例如(ru)軍事通信、大型賓(bin)館的重要外事活(huó)動、公共建築夜間(jiān)進行大型群衆活(huó)動、醫院進行重要(yào)外科手術等📱的應(ying)急機組平時就應(yīng)處于預潤滑及暖(nuǎn)機♌狀态，以便随時(shí)快速啟動、盡量縮(suo)短故障斷電時間(jiān)。
應急機組投入運(yùn)行後，為了減少突(tu)加負荷時的機械(xiè)🎯及電流沖擊，在滿(man)足供電要求的情(qing)況下，緊急負荷.好(hao)能按✌️時間間隔分(fèn)級增加。根據..标準(zhun)和..軍用标準規定(ding)，自動化機組自💋啟(qi)動成功後的..允許(xǔ)加載量⛷️如下：對于(yú)标定功率🌈不大于(yú)250KW者，..允許加載量不(bu)小于50% 标定負載；對(dui)于标定功率大于(yu)250KW 者，則按廠品技術(shu)條件規定。如果瞬(shun)時電壓降及過🔞渡(dù)過程要求不🏃♀️嚴格(ge)時，一般機🌈組突加(jia)或突卸的負荷量(liàng)不宜超過機組标(biao)🔱定容量的 70%。
柴油發(fa)電機組的使用要(yao)求因發電機組的(de)特點、種💚類的不🔞同(tong)而不同，因此在使(shi)用時，應根據具體(tǐ)的情況作具體的(de)分析。
