一、柴油(yóu)發動機(jī)常見的(de)故障及(ji)影響原(yuan)因分析(xi)

柴油發(fā)動機的(de)故障種(zhong)類很多(duo)，不同的(de)狀況百(bǎi)出，并且(qie)還會引(yǐn)起很多(duo)種不正(zheng)常的現(xian)象，如起(qi)動困難(nan)、運轉異(yi)常、運轉(zhuan)的功率(lǜ)不正常(chang)、轉速異(yi)常、振動(dòng)強烈等(deng)‼️；壓力出(chu)現不正(zheng)常，如由(yóu)于機油(yóu)、冷卻水(shui)、燃油等(deng)的壓力(lì)造成的(de)壓縮的(de)壓力受(shòu)到影響(xiǎng)；溫度不(bu)正常，如(ru)排氣、機(ji)油、冷卻(què)水等的(de)溫度比(bǐ)平時高(gao)，使軸承(cheng)出現較(jiao)🏒熱的情(qíng)況；外☀️觀(guān)不正常(cháng)，如排黑(hei)💋煙、白煙(yan)、藍煙等(děng)，根據排(pái)煙的輕(qīng)重和顔(yá)色分析(xi)系統的(de)漏氣、漏(lòu)水、漏油(yóu)情況；聲(shēng)音出現(xian)不正常(chang)🥰，如排氣(qi)聲、碰撞(zhuang)聲🏃、敲擊(jī)聲、放炮(pao)聲、周期(qī)性摩擦(cā)聲等不(bú)正常的(de)🐇聲響等(děng)。

引起柴(chai)油發動(dong)機的故(gù)障因素(sù)也有很(hěn)多，如不(bú)按操作(zuo)規程操(cao)🐉作，在操(cao)作中易(yì)發生習(xi)慣性的(de)錯誤；各(ge)個零部(bù)件的安(an)裝🈲和調(diao)配不合(hé)規律，可(ke)能會使(shǐ)為其産(chan)生運轉(zhuan)不正常(cháng)的情況(kuang)，進而損(sǔn)壞到各(ge)個零部(bu)件；如果(guo)加工零(ling)部件的(de)時候因(yin)各種因(yīn)素而使(shǐ)産生出(chu)的零部(bu)件達不(bú)到安裝(zhuāng)的具🌈體(tǐ)要求，加(jiā)上裝配(pei)的時候(hòu)沒有對(dui)其進行(háng)嚴格的(de)檢查就(jiu)直接安(ān)裝上機(ji)，使其在(zài)運轉的(de)過程中(zhong)承受不(bu)了工作(zuo)的⛷️負荷(hé)，造成零(líng)部件發(fa)生損壞(huai)；沒有對(dui)零部件(jian)進行及(jí)時✔️、正确(què)、到位的(de)維修和(he)保養，在(zai)對其進(jìn)行排查(chá)🙇🏻和清洗(xǐ)的過程(chéng)中沒💋有(yǒu)處理好(hao)死角問(wen)題，導緻(zhi)零件容(róng)易發生(sheng)🔞積炭、污(wū)堵⚽現象(xiàng)，嚴重的(de)⛷️會磨損(sun)零件，使(shi)其失效(xiao)等，對柴(chái)油發動(dong)🍓機的正(zhèng)常工作(zuo)造成影(ying)響，而容(róng)易💋在運(yun)轉中發(fa)生故障(zhàng)。

 二、柴油(you)發動機(ji)常見的(de)故障診(zhen)斷和維(wéi)修

當前(qian)柴油發(fā)動機的(de)故障診(zhen)斷和狀(zhuàng)态監測(ce)的技術(shù)和方🧡法(fa)❌很多，相(xiàng)關技術(shu)人員應(yīng)該按照(zhao)一定的(de)監測程(cheng)序，運用(yong)直觀診(zhěn)斷、振動(dong)噪聲、潤(rùn)滑油液(ye)分析、熱(re)力😍性能(neng)參數監(jiān)測、神經(jīng)網絡或(huò)aa系統的(de)智✨能化(hua)診斷等(děng)方法利(li)用試探(tan)法、比較(jiào)法、異響(xiǎng)判别法(fǎ)的相關(guan)理論✔️對(dui)柴油機(jī)突發故(gù)障進行(háng)綜合考(kǎo)慮，一遍(bian)及時準(zhǔn)确🥰的發(fa)現故障(zhang)的發生(sheng)位置。

  1. 起(qi)動困難(nán)或無法(fǎ)起動

    （1）起(qǐ)動系統(tong)的故障(zhàng)。如果氣(qì)起動的(de)馬達和(he)飛輪齒(chi)圈發🔴生(sheng)⛷️齧合💚不(bú)穩定的(de)現象時(shí)，應該把(ba)其安裝(zhuāng)的位置(zhi)做重新(xīn)調整，保(bǎo)障其始(shi)終保持(chí)正常的(de)齧合；如(rú)果氣起(qǐ)動的馬(ma)達發生(sheng)損壞，及(jí)時檢修(xiū)更換⭐；發(fā)現明顯(xiǎn)的氣源(yuan)壓力❄️不(bú)足的現(xiàn)象，應該(gai)及時重(zhong)氣到規(guī)定的範(fan)圍；加入(rù)發現起(qi)動的管(guǎn)子有漏(lou)氣現象(xiàng)，應該技(ji)及時的(de)檢查并(bing)排‼️除；如(rú)果繼電(diàn)器發生(sheng)打不開(kai)的情況(kuang)，應該拆(chāi)下來☁️檢(jiǎn)查并且(qie)始終保(bao)持滑動(dòng)面良好(hao)的潤滑(hua)性能。

    （2）進(jìn)排氣系(xi)統的故(gù)障。當空(kōng)氣濾清(qing)器發生(sheng)堵塞情(qing)況♍時，應(yīng)該立即(jí)，采取清(qīng)理和疏(shu)通的措(cuò)施；假如(rú)進、排氣(qi)門或活(huó)塞😍環發(fa)生了漏(lòu)排氣的(de)情況使(shǐ)發動機(jī)的壓縮(suo)壓力嚴(yán)重不足(zu)，應該維(wei)修和更(gèng)換進氣(qi)門、排氣(qì)門，或更(geng)換氣🧡缸(gāng)墊或活(huó)塞環；如(rú)果配氣(qì)的定時(shi)不準确(què)時，應該(gāi)立即⚽調(diào)整時間(jiān)再配氣(qi)；發現排(pai)氣管道(dao)有堵🌈塞(sai)的情況(kuàng)發生，以(yǐ)緻于關(guan)閉了防(fáng)爆裝置(zhi)的碟門(men)，需立即(jí)進行✏️徹(chè)底的清(qīng)洗，使防(fáng)爆裝置(zhi)的碟門(men)順利的(de)打開。

    （3）潤(run)滑系統(tong)發生問(wen)題。發現(xiàn)有空閥(fá)出現失(shi)靈的現(xiàn)象，立即(jí)☂️搶修，或(huo)依據預(yù)供油的(de)具體壓(ya)力情況(kuang)進行合(hé)理的調(diao)整；發現(xian)起動預(yù)供泵的(de)供油壓(ya)力出現(xian)問題，需(xū)按照規(guī)定進行(hang)排查或(huò)加足氣(qì)源的壓(yā)力。

    （4）燃油(yóu)供給系(xi)統工作(zuo)不正常(chang)。如果供(gòng)油器出(chū)現損壞(huài)的特征(zheng)或被💃🏻堵(dǔ)，導緻濾(lü)清器的(de)旋轉閥(fa)門不能(néng)順利打(da)開或産(chǎn)生堵塞(sāi)情況，需(xū)徹底清(qing)洗或更(gèng)換相關(guan)的零件(jian)；發現發(fā)動機供(gòng)油提前(qian)角不合(he)理，需要(yào)立即糾(jiu)正；如果(guo)因工作(zuo)疏忽未(wei)能及時(shi)打開燃(rán)油節流(liú)閥，應及(jí)時的把(bǎ)它🈚打開(kai)；如果發(fā)動機油(you)箱的油(you)位較低(di)，應該及(jí)時的補(bu)😍充足量(liang)的油；如(ru)果系統(tǒng)内産生(shēng)空氣，應(yīng)該及時(shí)的進行(hang)排氣；如(rú)果燃油(yóu)的質量(liang)不符合(hé)相關規(guī)定的要(yào)求如含(han)水，造成(cheng)發動機(jī)燃油供(gòng)💔給系統(tǒng)異🔞常時(shí)，應及時(shi)更換符(fú)合固定(ding)的牌号(hao)燃油，并(bìng)把燃油(yóu)箱的積(jī)水及時(shí)清除。

    （5）使用(yong)、維修和(hé)保養不(bú)恰當。如(rú)果柴油(you)發動機(ji)的機身(shēn)🐇溫度過(guò)💋低時⭕，應(ying)該用熱(rè)水加溫(wēn)機油、進(jin)行一定(ding)的暖機(ji)；如果發(fā)動機🏃運(yùn)轉速度(du)減慢時(shi)，應該清(qīng)洗噴油(you)器，把發(fā)動🚩機内(nei)的🥵積炭(tan)清除，使(shǐ)發動機(jī)恢複正(zheng)常運轉(zhuan)速度。

2.柴(chái)油機的(de)功率不(bu)足

（1）進排(pái)氣系統(tǒng)工作不(bú)正常。發(fā)現氣缸(gang)出現漏(lòu)氣的問(wen)題，使其(qí)🌈壓縮的(de)壓力不(bu)足，應立(lì)即檢修(xiu)或更換(huàn)各個❄️相(xiang)關的零(ling)件，如果(guo)增🐕壓器(qì)🙇🏻發生污(wu)堵或配(pei)合不正(zheng)确降低(di)氣⚽壓時(shi)，需要檢(jian)修或清(qīng)理增壓(ya)器；如果(guo)配氣的(de)的定時(shi)不準确(que)，需要重(zhòng)新進行(háng)💃調試；如(ru)果進、排(pai)氣管道(dào)發生污(wu)堵☀️情況(kuàng)，應該及(jí)時的疏(shū)通和‼️清(qīng)洗。

（2）供給(gei)燃油系(xi)統出問(wen)題。假如(ru)因堵塞(sāi)噴油器(qì)出現不(bu)良霧化(hua)現象時(shi)，需立即(jí)清洗或(huo)換新；如(ru)果噴油(yóu)件零件(jian)長期使(shǐ)用出現(xian)磨⁉️損現(xiàn)象，須換(huàn)新并進(jìn)行合理(li)的調試(shì)；發🏒現噴(pen)油泵的(de)定位鉛(qian)封發生(shēng)磨⭐損，造(zào)成加油(yóu)量不夠(gou)時，需根(gēn)據實際(ji)情況重(zhong)新做調(diao)整，并家(jiā)溝足夠(gou)的油量(liang)；發現供(gong)油的時(shi)💃間發生(sheng)偏差，需(xū)重新調(diao)整合理(li)的時間(jian)定時；假(jiǎ)如燃油(yóu)濾清器(qi)因污漬(zi)發生堵(du)塞情況(kuang)，需徹底(di)清理濾(lü)清器；如(rú)果燃油(yóu)的管路(lù)受到阻(zu)礙，油管(guan)發生漏(lou)氣的現(xian)象時，應(yīng)📱該及時(shi)檢查管(guan)路，疏通(tōng)油路；如(rú)果發♊動(dòng)機燃👅油(yóu)的質量(liang)不好或(huo)者燃油(yóu)中含水(shuǐ)，則需要(yào)及㊙️時的(de)更換符(fu)合規定(ding)的燃油(you)，采取措(cuò)施排㊙️除(chu)油箱中(zhōng)的水。

（3）冷(lěng)卻系統(tong)運轉不(bu)正常。發(fā)現增壓(yā)器因空(kōng)氣阻力(lì)的問題(ti)導緻冷(leng)🐪卻受到(dào)影響，需(xū)徹底清(qing)理中冷(leng)器，并立(lì)即排查(chá)冷水泵(beng)的運轉(zhuan)問題。

 3. 機(jī)油的壓(ya)力較低(di)

    （1）潤滑系(xì)出現問(wèn)題。如果(guǒ)油底殼(ké)缺乏機(ji)油，需把(ba)該部位(wei)的機油(yóu)及時添(tian)加到符(fú)合的值(zhí)數；發現(xiàn)機油泵(bèng)因損壞(huai)不能正(zhèng)常運轉(zhuan)☔，需維❗修(xiu)或更換(huan)；如果調(diào)壓閥的(de)🔱壓力沒(méi)有進行(háng)正确的(de)調節，應(ying)該調整(zhěng)至合适(shi)的壓力(lì)；假如潤(rùn)滑系統(tong)因故障(zhang)出現🈲漏(lou)油現象(xiang)，需檢修(xiu)或換新(xin)；如果油(you)壓表損(sun)壞不能(néng)發揮正(zhèng)确的指(zhǐ)示作用(yòng)，需換新(xin)的油壓(ya)表；如果(guǒ)是機油(you)的牌号(hao)不合乎(hu)相關的(de)規定，需(xu)使用規(gui)定範圍(wéi)内合格(gé)的🔴機油(you)。

    （2）冷(lěng)卻系統(tong)運轉不(bu)正常。如(ru)果是因(yin)為機油(yóu)冷卻器(qì)冷👣卻作(zuo)用的問(wèn)題，需立(lì)即檢修(xiu)；假如因(yīn)為冷卻(què)器堵塞(sai)或機💋油(yóu)油📞面的(de)💘問題🔅造(zào)成的不(bú)正常運(yun)轉，需放(fàng)出适量(liang)的冷卻(què)器機油(yóu)，使其高(gāo)度符合(he)相關的(de)規定。

    （3）使(shi)用、維修(xiū)、保養不(bú)正确。如(ru)果軸承(chéng)出現嚴(yán)重的磨(mó)損現象(xiang)，導✌️緻💯軸(zhóu)承的間(jiān)隙過大(da)，使軸承(cheng)失效，應(ying)進行大(dà)修，并更(geng)換軸承(cheng)。

4. 機油的(de)液面升(shēng)高、稀釋(shì)或油溫(wēn)過高

    （1）潤(run)滑系統(tǒng)産生問(wen)題。假如(ru)油溫表(biǎo)的指示(shì)數值産(chǎn)生了偏(pian)☔差🚶‍♀️，應⛹🏻‍♀️更(gèng)換油溫(wēn)表；如果(guǒ)油面過(guò)低或缺(quē)少機油(you)時，應🤞該(gai)及時把(ba)機油添(tian)加到符(fú)合的高(gao)度；發現(xian)機油泵(bèng)出現了(le)損壞的(de)情況，需(xū)立即檢(jian)修或更(geng)換新的(de)零件。

    （2）冷(lěng)卻系統(tǒng)産生問(wen)題。發現(xiàn)機器缺(que)少冷卻(què)液或其(qi)水溫不(bu)正常，應(yīng)排除故(gù)障，把冷(leng)卻液補(bu)到足量(liàng)，發現冷(lěng)卻器有(yǒu)堵塞現(xian)象，需立(li)即徹底(di)清洗。

    （3）使(shǐ)用、維修(xiu)、保養不(bu)正确。發(fa)現軸承(cheng)有損壞(huài)現象，需(xu)更換新(xin)的配套(tao)的零件(jian)；如果活(huo)塞環被(bèi)卡或發(fa)生嚴重(zhòng)的磨損(sun)現🐆象，導(dao)緻氣缸(gang)有嚴重(zhong)的漏氣(qì)現象，應(yīng)該立即(jí)換新。

    （4）冷(lěng)卻液漏(lou)至機油(yóu)内部。如(ru)果是機(jī)油的冷(lěng)卻器芯(xin)的問題(tí)，應🧡檢修(xiū)或換新(xīn)零件芯(xin)子；發現(xiàn)氣缸的(de)套封的(de)水圈有(yǒu)漏水的(de)情況🚶‍♀️，需(xū)及時換(huan)掉産生(sheng)漏水的(de)圈；發現(xian)氣缸蓋(gai)的噴油(you)器套産(chan)生漏㊙️水(shui)的現象(xiàng)，需換封(feng)圈；發現(xian)有封水(shuǐ)圈的水(shui)泵産生(shēng)漏水情(qing)況，需更(gèng)換該部(bù)✂️位零件(jiàn)。

（5）供給燃(ran)油的系(xi)統出現(xian)問題。假(jiǎ)如柴油(yóu)機出現(xian)漏油情(qing)❓況，使噴(pen)油器發(fā)揮不出(chū)較好的(de)霧化效(xiào)果，需檢(jiǎn)修或立(li)即更換(huan)；發☁️現噴(pen)油器的(de)接頭處(chu)出現漏(lòu)油情況(kuang)，需拆修(xiu)或換新(xin)；發現輸(shu)油泵發(fā)生比較(jiao)嚴重的(de)漏油🌈現(xian)象，應該(gāi)把相關(guan)的密封(feng)零件🔆換(huan)掉。

5.冷卻(què)水的溫(wen)度不正(zheng)常

（1）冷卻(què)系統運(yun)轉不正(zheng)常。如果(guo)是因為(wei)冷卻液(ye)少而産(chǎn)生的的(de)問題❤️，需(xu)立即補(bǔ)足冷卻(que)液；如果(guǒ)散熱水(shui)箱的管(guǎn)路♈出現(xian)堵塞🛀🏻的(de)情況逐(zhu)漸冷卻(que)，需立即(jí)對各零(líng)件💚進行(háng)徹底的(de)清洗；發(fā)現水溫(wen)表有損(sun)壞的情(qíng)況出現(xian)，給其正(zhèng)确☎️的指(zhi)示造☂️成(cheng)影響，需(xu)及時更(geng)換🏒；如果(guo)發現♉風(feng)扇的皮(pí)帶有松(sōng)動的情(qing)況，需根(gēn)據實際(ji)情況調(diào)整🔞；假如(ru)發動機(ji)的水泵(beng)出現損(sǔn)壞的情(qíng)況，需及(ji)時⛱️換新(xin)。

（3）使用維(wéi)修和保(bao)養不正(zheng)确。假如(ru)柴油發(fa)動機因(yīn)維修🛀🏻保(bǎo)養不✏️當(dang)出現拉(la)缸現象(xiàng)，需要更(gèng)換活塞(sai)和氣缸(gāng)套💁；如果(guo)因為柴(chai)油機的(de)載重問(wen)題引起(qi)，應該在(zài)柴油機(jī)的運行(hang)适當的(de)降低其(qi)負荷。

6. 排(pai)氣的溫(wen)度不正(zhèng)确

（1）燃油(yóu)供給系(xì)統出現(xian)問題。假(jiǎ)如噴油(yóu)的提前(qian)角過遲(chi)，需做🌈合(he)理的🐕調(diao)整；發現(xiàn)噴油器(qi)出現漏(lòu)油情況(kuang)時，需及(ji)時🍓檢修(xiū)👣或換🔴新(xīn)噴油器(qi)；假如燃(rán)油的質(zhi)量不在(zài)規定的(de)範圍之(zhi)類，應該(gai)使用符(fu)合質量(liang)的産品(pin)。

（2）進(jin)氣系統(tong)運轉不(bu)正常。如(ru)果因為(wei)空氣濾(lü)清器的(de)堵塞而(er)造🌈成，需(xū)立即進(jin)行徹底(di)的清洗(xǐ)；如進氣(qi)管道被(bei)堵塞，需(xū)做🈲合理(lǐ)的排查(cha)，對進氣(qì)道進行(hang)徹底的(de)清洗。

    （3）使(shǐ)用、維修(xiū)、保養不(bú)恰當。如(rú)果是因(yin)為發動(dong)機運轉(zhuan)中的負(fu)荷情況(kuàng)造成，需(xū)适當的(de)降低其(qi)負荷；如(rú)果是因(yin)為氣門(mén)間隙的(de)問題導(dao)緻，需合(hé)理的調(diào)節；由于(yu)高原地(di)區的氣(qì)壓比較(jiào)低，所以(yi)在高壓(ya)地區使(shi)用該機(jī)器時應(ying)該合理(lǐ)的限制(zhi)🛀🏻油門。

7. 發(fā)動機運(yùn)轉不均(jun)勻

發現(xiàn)噴油器(qì)有漏油(yóu)的情況(kuàng)，需立即(ji)檢修或(huo)換新；假(jiǎ)如噴油(you)器的彈(dan)簧壓力(lì)表現出(chu)不太一(yi)緻，需合(hé)理的調(diào)整到規(guī)定的壓(yā)力；發現(xiàn)油閥門(men)的彈簧(huang)出現斷(duan)裂⛹🏻‍♀️等不(bu)正常的(de)現象時(shí)，需立即(ji)檢修或(huò)換新；假(jiǎ)如燃油(you)管路和(he)噴油泵(bèng)中含有(you)空氣，需(xu)🏃立即采(cai)取措施(shī)排出🔞；如(ru)果是調(diào)速器沒(mei)有進行(háng)👨‍❤️‍👨正常的(de)調速而(er)造成的(de)，需進行(háng)檢修；發(fā)㊙️現噴油(yóu)泵柱塞(sai)彈簧柱(zhù)塞的彈(dan)力出現(xiàn)♈問題或(huo)被☁️卡住(zhù)，需把彈(dàn)簧的彈(dàn)力調整(zheng)至合理(li)，同時調(diào)整柱塞(sai)偶件。

  8.增(zēng)壓器出(chū)現問題(tí)

    （1）增壓壓(yā)力不正(zhèng)常。發現(xiàn)空氣濾(lǜ)清器出(chu)現不正(zhèng)常的情(qing)況時，需(xū)及時的(de)把濾清(qīng)器清理(lǐ)幹淨；發(fa)現增壓(ya)器的入(ru)口的環(huan)境溫度(du)和空💔氣(qì)的溫度(du)不正常(chang)時，需根(gen)據實際(jì)情況控(kòng)制油門(men)；如果是(shi)因渦輪(lun)的排氣(qi)壓力大(da)造成的(de)，導緻擴(kuò)壓器和(hé)葉輪出(chu)現髒污(wu)的現象(xiàng)時🌈，需立(li)即拆下(xia)并進行(háng)徹底的(de)清洗。

    （2）增(zēng)壓器出(chū)現超速(su)問題。發(fā)現渦輪(lún)排氣時(shí)産生較(jiao)高🐕的溫(wēn)度，需合(he)❗理的調(diao)整柴油(yóu)機的工(gōng)作狀況(kuàng)；發現環(huan)輪葉片(piàn)和噴油(yóu)渦輪出(chu)現積炭(tàn)的情況(kuang)，需及時(shí)的拆🧑🏽‍🤝‍🧑🏻下(xià)并進行(háng)徹底的(de)清洗；發(fā)現噴油(yóu)的環銷(xiāo)釘出現(xian)斷裂的(de)情況，導(dǎo)緻流通(tōng)的面積(jī)太小時(shi)，應該及(ji)時的緊(jǐn)固；如果(guǒ)柴油發(fa)動機運(yun)轉🚶‍♀️速度(dù)過快時(shi)，應該及(jí)時停車(chē)認真檢(jiǎn)查；如果(guǒ)在環境(jing)氣壓較(jiao)低的高(gao)原地區(qū)使用，需(xu)根據🌍實(shí)際情況(kuàng)對其油(yóu)門、功率(lǜ)🌂進行一(yī)定的限(xiàn)❗制🥵。

    （3）回油(you)的溫度(du)不正常(chang)。如果因(yin)為渦輪(lun)氣封漏(lòu)氣或增(zēng)壓器軸(zhóu)承🔞損😘壞(huai)而導緻(zhi)的現象(xiang)，需立即(ji)檢修或(huo)換新🈲。

    （4）壓(ya)力機發(fā)生喘振(zhen)的情況(kuang)。如果是(shi)因為渦(wō)輪流道(dao)的堵塞(sāi)而緻使(shi)中冷器(qi)和進氣(qi)管道出(chu)現髒污(wū)的現象(xiang)時，需立(lì)即檢查(cha)🈚并進行(háng)徹底的(de)清洗；發(fā)現發動(dong)機出♋現(xiàn)緊急停(ting)車的👌現(xiàn)象或柴(chái)油機出(chu)現較大(da)的負荷(hé)波動，應(ying)該在其(qí)運行過(guò)程中适(shi)當的減(jian)少負荷(hé)。

    （5）增壓器(qì)出現強(qiang)的振動(dong)的現象(xiàng)或産生(shēng)碰撞的(de)聲音。發(fā)現轉子(zǐ)的油封(feng)和固定(dìng)件、壓氣(qi)機渦輪(lun)、葉輪或(huo)罩殼發(fa)⭐生碰撞(zhuang)時，應該(gāi)💔及時的(de)拆下檢(jian)查并合(he)理的調(diao)整其間(jiān)🈲隙；發現(xian)軸承出(chū)✏️現較大(da)的磨損(sun)🏃現象、氣(qi)壓機的(de)渦輪或(huò)葉輪的(de)葉片出(chū)現損壞(huài)的情況(kuàng)時，需拆(chai)檢🌏換新(xin)；發現增(zēng)壓器的(de)軸承出(chu)現燒損(sun)的情況(kuang)或出口(kǒu)♊的壓力(li)發生驟(zhòu)降的情(qing)況時，需(xu)立即停(tíng)車檢修(xiū)或換新(xin)。

    9. 呼吸器(qi)處不正(zheng)常運轉(zhuan)

如果是(shì)因為軸(zhou)瓦燒損(sǔn)或增壓(ya)器氣封(fēng)的原因(yin)，需檢修(xiū)換新；如(rú)果💚因為(wéi)活塞和(he)氣缸套(tào)出現磨(mo)損或拉(lā)傷的情(qíng)況，需對(duì)其進行(háng)及時的(de)檢修；如(ru)果活塞(sai)環折斷(duàn)或有嚴(yán)重的磨(mó)損，應該(gāi)立即換(huàn)新，發現(xian)活塞環(huán)有重💋環(huán)情況，需(xū)進行調(diào)節🏒；如果(guo)噴油器(qì)出現漏(lòu)油的情(qíng)況，需重(zhòng)新檢查(chá)并緊固(gù)。

   10. 發動機(jī)排煙異(yi)常

    （1）排放(fàng)黑煙。①進(jìn)排氣系(xì)統出現(xian)問題。發(fa)現進氣(qi)道、空氣(qi)濾清器(qi)産🧡生相(xiàng)互阻礙(ài)的情況(kuàng)，需進行(hang)徹底的(de)清洗；如(ru)果💃🏻中冷(lěng)器或渦(wō)輪💃🏻增壓(yā)🐆器産生(shēng)髒污時(shí)，應對其(qi)進行及(jí)時的清(qīng)洗⚽工作(zuò)；如果産(chǎn)生較高(gāo)的排氣(qi)背壓，需(xū)對排氣(qi)管道進(jìn)行徹底(di)的清洗(xǐ)，并對消(xiāo)聲器進(jin)行徹🌍底(di)的檢查(chá)；②供🙇🏻給燃(rán)油系統(tǒng)出現問(wèn)題。發⚽現(xian)進油的(de)管道出(chu)現堵塞(sai)的情況(kuang)，需立即(ji)進行徹(che)底的清(qing)洗✌️；如果(guǒ)發現噴(pen)油器的(de)孔出現(xiàn)堵塞的(de)現象，導(dǎo)緻霧化(hua)效果不(bu)好時，應(ying)及時的(de)清洗和(hé)合理的(de)調整；假(jia)如噴油(yóu)泵的個(ge)别油量(liang)齒圈産(chǎn)生松動(dong)的情況(kuang)，緻使耗(hao)損較多(duo)的油量(liang)，需立即(jí)做合理(li)的調整(zhěng)；發現燃(ran)油因質(zhì)量問題(ti)導緻排(pai)放黑煙(yan)，需換符(fu)合質量(liàng)要求的(de)燃油；③使(shǐ)用、維修(xiu)、保養不(bu)正确。如(rú)果柴🌈油(yóu)發動🥰機(ji)的載重(zhong)過大，應(ying)該适當(dāng)降低其(qí)負荷；如(rú)果發動(dong)機長期(qi)運轉較(jiào)慢，應該(gāi)立即進(jin)行調整(zheng)；假如是(shì)因為氣(qi)門間隙(xi)或密封(fēng)的💋問題(tí)導緻，需(xu)進行合(he)理的調(diào)節從根(gēn)本上控(kong)制缺陷(xiàn)。

    （2）排放白(bái)煙。如果(guǒ)因為中(zhōng)冷器産(chan)生漏水(shui)情況并(bing)漏入氣(qì)缸導緻(zhì)，需進行(hang)相應的(de)檢修；如(ru)果冷卻(què)器的溫(wen)度不正(zheng)常，需經(jīng)過暖機(jī)程序之(zhi)後再添(tian)加一定(ding)的負荷(he)‼️；假如燃(rán)⛷️油中含(han)有些許(xu)的積水(shuǐ)，需采取(qu)措施排(pai)除，并更(geng)換符合(hé)質量要(yào)求🈚的燃(rán)油。

    （3）排放(fàng)藍煙。假(jiǎ)如發動(dòng)機因較(jiao)高的油(yóu)液面或(huo)壓力過(guo)大時🛀🏻，應(ying)該🛀🏻采⛹🏻‍♀️取(qu)措施适(shì)當的降(jiang)低其壓(ya)力，或把(bǎ)多出來(lái)的機油(you)合理的(de)排出；如(ru)果因為(wei)活塞環(huan)磨損或(huò)斷裂增(zēng)壓器油(yóu)封出現(xian)漏油、活(huo)塞或氣(qì)缸套出(chū)現磨損(sǔn)或刮傷(shāng)等造成(chéng)的，需檢(jiǎn)修換新(xīn)；如果因(yin)為活塞(sāi)環重環(huán)的情況(kuàng)造成，需(xu)采取措(cuò)施合理(lǐ)的解決(jué)。

   11. 發動機(ji)不正常(chang)振動

    如(rú)果是因(yīn)為發動(dong)機的減(jiǎn)震器發(fā)生了扭(niǔ)轉造成(cheng)的不正(zheng)常現象(xiàng)，需換新(xīn)或檢修(xiū)；假如因(yīn)為柴油(you)機被驅(qu)動件的(de)原因導(dao)緻發生(shēng)了偏離(lí)，需要拆(chāi)下重新(xin)安裝；假(jia)如安裝(zhuang)的螺👄絲(si)有松動(dòng)情況，需(xu)要及時(shi)的進行(háng)緊🌐固；假(jiǎ)如柴油(yóu)機的底(di)‼️盤缺乏(fa)一定程(cheng)度的剛(gang)性，需要(yào)對其進(jin)行加固(gù)；發現其(qí)飛輪不(bú)平衡或(huò)有出現(xian)松動，需(xu)緊固和(hé)調節；如(ru)果因為(wéi)軸承的(de)磨損間(jian)隙導☎️緻(zhi)，以緻于(yu)出現主(zhǔ)軸或曲(qǔ)軸承蓋(gai)斷裂的(de)現象，需(xū)大修。

   12. 發(fā)動機發(fa)出異常(chang)的聲響(xiǎng)

    （1）燃燒時(shí)發出敲(qiāo)擊的聲(shēng)音。發現(xiàn)因供油(you)提前角(jiǎo)的問題(ti)☔導緻産(chǎn)生較大(dà)的噴油(yóu)壓力時(shí)，需根據(jù)實際情(qing)況調整(zhěng)；發現發(fa)動機嚴(yan)重的超(chao)負荷，需(xū)降低其(qi)負荷，如(rú)果噴油(you)器和氣(qì)門不正(zhèng)及時的(de)調整；如(rú)果冷卻(que)液的溫(wēn)度太低(di)，應該給(gěi)冷卻水(shui)加溫；如(rú)果進油(you)的管道(dao)漏氣，應(yīng)盡快檢(jiǎn)查，及時(shi)進行更(gèng)換；如果(guo)是燃油(yóu)質量問(wen)題造成(chéng)的，應更(geng)換符合(he)規格的(de)燃油。

    （2）敲(qiao)擊機械(xie)的聲音(yīn)。假如進(jìn)排氣門(men)有較大(dà)間隙，應(yīng)該及🌈時(shi)的進行(hang)調整；如(ru)果氣缸(gāng)套和活(huó)塞的間(jian)隙較大(da)，應該及(ji)時的配(pei)換備件(jiàn)；如果活(huo)塞環發(fā)生折斷(duàn)或嚴㊙️重(zhong)的磨損(sǔn)現象時(shi)，應及時(shi)的把備(bèi)件換掉(diao)；如果襯(chen)套、主軸(zhou)承、連杆(gǎn)軸承等(děng)的間隙(xì)較大時(shi)，應及時(shi)的進行(hang)排查并(bìng)換掉備(bei)件；如果(guǒ)氣門和(hé)活塞發(fā)生碰撞(zhuang)，應該🥰及(jí)時的對(duì)氣門❄️間(jiān)隙進行(hang)檢查；如(rú)果發現(xiàn)氣缸内(nèi)有機械(xiè)物，應及(ji)時的排(pai)出；活塞(sai)相撞與(yǔ)氣門，應(yīng)該**氣門(men)✨的間隙(xi)；如果發(fā)現氣💚缸(gāng)内落入(ru)機械物(wù)，需及時(shi)清理。

（3）齒(chi)輪發出(chu)噪聲。如(ru)果發現(xiàn)齒輪有(you)較大間(jian)隙，應合(hé)理的調(diao)🤞節齒輪(lun)相互齧(nie)合的間(jiān)隙；發現(xian)運轉中(zhong)的齒輪(lún)👉發生♍斷(duan)裂的問(wen)題，需換(huàn)新；如果(guo)是因為(wei)螺絲的(de)固定👣有(yǒu)松動情(qing)況，需用(yòng)工具緊(jǐn)固；發👨‍❤️‍👨現(xiàn)軸承出(chu)現較大(da)的間隙(xì)，需要及(ji)時的更(geng)換軸承(cheng)。

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